航空障礙燈橋柱燈XH-155

時間：2021-01-19作者：南京徐航航空設備有限公司瀏覽：185

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  詞條說明

• 航空障礙燈橋柱燈XH-155

  一、產品介紹 橋涵燈/橋柱燈是應用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結構相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。 總體來說，就是為**橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險、指示交通等功能，設置于橋梁上的航標。 橋涵燈通常為紅色，橋柱燈通常為綠色，另配套的控制系統具有光感控制器，即在夜晚和多霧天時自動開啟，白天自動關閉，可靠性強。

• 太陽能航空障礙燈的光強進行測試

  怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試，南京徐航給你分析如下： 航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試？ 航空障礙燈的光強是否達到標準是會直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發生，合格的太陽能航空障礙燈的發光強度必須滿足障礙燈規范中的光強標準，下面南京徐航給大家分享

• 大型船用鋅合金犧牲陽極裝置

  大型船用陰極保護系統安裝完畢驗收使用后，之后要定期維護和檢查，對于犧牲陽極保護系統，應定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應當在塢修時進行，檢查發現如有下列情況，應對陰極保護系統進行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應選用同原設計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴重消耗，而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時，應及時更換犧牲陽極。

• 航空障礙燈是不是普通的燈具照明

  從事航空障礙燈行業的時間久了，接觸的客戶和各種行業的人自然就多了，但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣，千奇百怪，歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們，感覺他們是不是腦洞大開了，什么都敢想，什么都敢問。 為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中，就有人曾經問過我這樣一個奇怪的問題：“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎，