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第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
遍地密封墊片完好,塑制摯圈拆裝次數不宜過多,并應守時替換。?有些輸油泵泵體上開有泄油孔,該孔的效果是使輸油泵走漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵,柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。?發現噴油泵油底殼柴油過多時,要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套空地是否過大,過大要及時處理,因柴油走漏嚴峻,使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。?長時間停機時,輸油泵各表面,活塞與泵
? 發電電焊機 適用范圍:該產品重量輕、體積小、方便,負載率高,外型設計特別,廣泛適應于機械.、天然氣/自來水管道、鐵路、石油管道、電建、化工及建筑等行業的野外施工、搶修、高空作業的長時間使用。應用廣泛可適用于不同的焊條直徑和焊接,讓焊接操作較加得心應手。發電電焊機 2.發電機結構及工作原理發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。作為小型便攜式電源應用于許多,徹底改變了發電設備在
1發電機組冷磨合:發電機組不需求發起,而是有蓄電池組或者人為撬動發起機飛輪使機組滾動,在冷磨合后,要把**發電機組機油殼里的潤滑油悉數放盡,并且用新機油進行清洗一遍;2發電機組在進行熱磨合的進程中,機油的溫度要控制在65-75℃范圍內,冷卻水的溫度要控制在7-81℃范圍內。3柴油發電機組缸體是鑄鐵材質,進行缸體焊接時有熱焊和冷焊兩種方法。熱焊的焊接質量在相當取決于加熱、保溫、護方法及焊工的操作等
公司名: 霍赫機械設備(上海)有限公司
聯系人: 宋
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮萬聯村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網 址: ofxz.cn.b2b168.com
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