淺談城市地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：797

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【有源電力濾波器】APF有源電力濾波器主要特點(diǎn)

  1、具備多種補(bǔ)償模式（諧波、無(wú)功、三相不平衡、電容器投切控制），可同時(shí)進(jìn)行上述各種補(bǔ)償，并可設(shè)置諧波、無(wú)功、三相不平衡補(bǔ)償容量的比例，全面解決低壓配電側(cè)電能質(zhì)量問(wèn)題；2、裝置可同時(shí)濾除2～50次的諧波，也可根據(jù)設(shè)置濾除2～50次內(nèi)特定次數(shù)諧波；3、裝置能夠動(dòng)態(tài)平滑補(bǔ)償感性、容性無(wú)功功率，補(bǔ)償后系統(tǒng)功率因數(shù)大于0.99；4、額定容量?jī)?nèi)補(bǔ)償后系統(tǒng)三相有功負(fù)荷電流不平衡度小于5%；5、響應(yīng)速度快、可控性

• 安科瑞AcrelCloud-9000充電樁管理云平臺(tái) 智能化管理

  1民用建筑充電樁的配置原則民用建筑充電樁的配置主要遵循三項(xiàng)原則。一是要符合配置指標(biāo)的要求，對(duì)于不同地區(qū)和建筑類型，建筑充電樁配置比例也存在著差異。例如浙江地區(qū)的住宅建筑充電樁的配建比例控制在不超過(guò)總車位數(shù)14%，快充充電樁的配建比例控制在不超過(guò)總充電車位數(shù)3%；辦公建筑充電樁的配建比例控制在不超過(guò)總車位數(shù)12%，快充充電樁的配建比例控制在不超過(guò)總充電車位數(shù)14%；二是要滿足快慢充充電樁位置選擇的要

• 多回路電力儀表在基站改造中的應(yīng)用

  一 背景? ? ?隨著5G商用牌照的發(fā)放,5G基站建設(shè)如火如荼地開展,5G基站的基礎(chǔ)配套的改造需求變得越來(lái)越緊迫?，F(xiàn)有基站的配套能力如何滿足5G建設(shè)的需要,成為亟需面對(duì)和解決的問(wèn)題。二 行業(yè)政策? ? ? ?近日，為降低數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本，各地針對(duì)“轉(zhuǎn)改直”出臺(tái)了相關(guān)政策，即建立通信基站用電報(bào)審安裝綠色通道，支持具備條件的5G

• 海亮寧海公學(xué)項(xiàng)目預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  一 項(xiàng)目背景海亮寧海公學(xué)項(xiàng)目預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)是針對(duì)該項(xiàng)目相對(duì)分散的用電場(chǎng)景，在大數(shù)據(jù)背景支持下，通過(guò)云平臺(tái)數(shù)據(jù)處理，在云端實(shí)現(xiàn)各個(gè)區(qū)域的遠(yuǎn)程計(jì)量、繳費(fèi)、報(bào)表、分析四位一體化的系統(tǒng)。本項(xiàng)目為海亮寧海公學(xué)宿舍，實(shí)現(xiàn)用電的智能化管理，通過(guò)安科瑞終端預(yù)付費(fèi)電能計(jì)量表計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)宿舍的用電量管理，以保證先收費(fèi)后用電。二 安科瑞預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)海亮寧海公學(xué)項(xiàng)目預(yù)付費(fèi)云平臺(tái)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)的分布情況