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波形護欄是目前國內外公路大橋等道路應用最廣泛的交通安全防護設施。當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。如今,公路里程增加,公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應用非常廣泛,對于波形護欄板,大家都是知道,主要是一種戶外防護措施的產品,常年經受風吹雨打,日久而下,波形護欄產品自然會腐蝕生銹。因此,對于公路使用的波形護欄必須要達到標準,質量良好,表面經過喯塑或鍍鋅處理等方方面
1、網孔尺寸大小。網孔的大小除了影響使用外,還直接影響護欄網的質量和價格,所以網孔的大小是檢測的一個必要參數,但是如果老板好講話又不差錢的話,那就不必太在意了。2、鐵絲直徑。鐵絲的直徑關系到材料用量的大小,也是影響護欄網質量和價格的一個非常重要的參數。測量鐵絲網直徑的工具可以是測厚儀,也可以是游標卡尺,如果沒有就買一個,畢竟才幾十塊錢的東西,只要損失的話可不止這些,相信有些投入還是有必要的。3、其
施工方法1、立柱安裝(1)采用打入法設置立柱。打入法設置立柱,應嚴格安裝鋼桿確定的位置,首先安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙符合。并與道路線形相協調。立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直。(2)如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。
一,路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm,3、路側
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