關于發電機組系統不充電的原因及處理方法的介紹

時間：2020-08-25

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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柴油發電機大修后磨合操作的內容
柴油發電機大修后磨合操作的內容我們應該知道，在柴油發電機的大修和組裝過程中，更換了更多的新零件，而新組裝的零件表面相對粗糙，這往往導致新零件在初始階段無法與其他零件或零件形成正常的配合間隙，只有在磨合后才能正常運行。冷磨合：柴油發電機不能啟動，而是通過電池或手動撬動柴油發電機飛輪使柴油發電機運行。冷磨合后，柴油發電機應清除油底殼內的所有潤滑油，并用清洗油清洗。熱磨合：無負載磨合。此時，柴油發電機的
讓發電機組系統少出故障的四大重要部位
發電機機組體完好標準之一：冷卻系統冷卻系統 .( 1 ) 冷卻系統不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標準。( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過40°C，進水溫度不**過35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃，水垢厚度不**過1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排水溫度不**過60°C。發電機系統完好之二：潤滑系統潤滑系統( 1 ) 氣缸
如何保持柴油發電機組運行省油方法？
1、保持柴油機氣門間隙的較佳狀態保持柴油機氣門間隙的較佳狀態是柴油機省油的基本之一。如果柴油機的氣門間隙不正確，就會使進氣不充分，排氣不干凈，不可避免地造成柴油機過量空氣系數偏小，導致燃油燃燒不完全。結果不僅導致柴油機功率不足、冒黑煙等運行故障的出現，同時也會使油耗顯著增加。因此，定期檢查氣門間隙是必需的。2、保持較佳供油提前角如195型柴油機供油提前角的較佳角度為16°~20°。當柴油機使用一段
柴油發電機組的維護保養內容有哪些？
每日檢查在每日檢查時，需檢查發電機組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的現象，查看記載機組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運作每月的檢查每月檢查需對發電機組與市電進行切換，發電機組啟動與帶載實驗，均需需進行深入的檢查季度檢查在季度檢查時，發電機組需處于70%以上的負載才可運作1個小時，來燒盡氣缸內的柴油與機油等的混合物年檢年檢是備