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闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。 金屬瓦的抗風性能不好,怎么辦? 金屬
美觀耐用石材有著耐久、美觀、易清洗、耐酸雨等特點;作為建筑材料,特別是建筑外墻,是一種較為理想的材料。5適合造型石材是三維的建筑材料。除了四四方方的板塊狀石材,天然石料也可以被制造成任何形狀。如在天然石材的表面加工出孔和槽,使石材的表面呈現出特殊的光學和視覺效果等。6適合設計石材的多樣性,沒有一種建筑材料具有像天然石這樣豐富的色彩和品種,且表面處理方式是不受限制7性價高石材長期綜合成本低廉,如果注
隨著現代經濟的迅速發展,人們對住房的要求也越來越高,房屋的美觀度也受到重視。金屬彩石瓦正符合了人們對屋面美觀的要求, 彩麟金屬瓦有七種款式,15種顏色,麗波瓦、瓦、典雅瓦、米蘭瓦、彩虹瓦、瓦、新瓦,各個瓦型中不僅具有風的大氣,也有具有西方別墅風情的,金屬瓦廠家也為了滿足不同人的需求積極改進著。
通過3根GFRP空心圓柱和3根GFRP-混凝土實心柱構件的側向受彎試驗,得到各試件的荷載-位移和荷載-應變關系曲線以及極限荷載。試驗結果表明,隨著纖維縱橫向鋪層比例的提高,空心構件的極限承載力以及抗彎剛度均有所提高,而實心構件僅增大極限承載力,但對抗彎剛度影響不大;長徑比越小,空心和實心構件的極限承載力和抗彎剛度均增大,且實心構件相比于空心構件的承載力增長幅度較大。 金屬瓦是建材行業的一種新材料優
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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