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時間：2020-08-02

作者：杭州揚科環(huán)保設(shè)備有限公司

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? 放眼世界，當前哪個行業(yè)較壟斷？在2016年12月下旬舉行的20數(shù)據(jù)大會上，工程院院士倪光南給出了這個問題的：智能終端操作系統(tǒng)。有人覺得飛機的壟斷性較強，倪光南不以為然：“飛機被波音、空客所壟斷，總數(shù)量也可能只是數(shù)十萬級別。但全世界幾十億臺智能終端只有三種操作系統(tǒng)：蘋果、安卓和windows，這種壟斷在全世界找不到*二例。”終端操作系統(tǒng)受壟斷倪光南指出，智能終端是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的重要來源，
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? ?? 環(huán)保方案：施工單位入口必須規(guī)范設(shè)置“三池一設(shè)備”,工地車輛在駛出建設(shè)施工現(xiàn)場之前,必須清洗干凈,不得拖帶泥土上路。并要求進一步加強渣土車清運工作源頭管理,土方、建筑垃扱,易產(chǎn)生揚塵的建筑材料的運輸必須采用符合環(huán)保要求的封閉式運輸車輛,規(guī)定區(qū)域內(nèi)必須使用新型智能渣土車。做好建筑工地渣土車等工程車輛出入的清洗、密閉出門條登記工作,嚴禁未沖洗干凈就上路行駛。杭
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? ? ? 從中可以看出，這已經(jīng)包含了溫度均勻度，如果均勻度不好，那溫度偏差肯定達不到。綜合來看，執(zhí)行JJF111-23的話，溫度偏差指標很容易實現(xiàn)，因為它只考核設(shè)備控溫儀表顯示溫度平均值；相比較而言，執(zhí)行GB/T517.2-28，溫度偏差指標的實現(xiàn)就要困難一些，因為它要考核工作空間的各個測量點。執(zhí)行情況：就目前我們掌握的情況，各省市的計量院所，一般按照JJF111
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?? 細心的讀者朋友一定會發(fā)現(xiàn)，雖說筆者在標題中拋出了“增程式該論混動，還是電動”的爭議點，但在導語末尾又直接采納了“增程式電動車”的說法。其實，這已經(jīng)表明了筆者對于這一爭議的傾向，增程式以電動論或許較為合適。▎增程式，為何物？從字面意思來看，“增程式”即為“增加續(xù)航里程的模式”，顯然是奔著解決電動車里程焦慮這一問題而來的。增程式電動車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真