聲測管的材料質(zhì)量控制

時(shí)間：2020-07-23作者：滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：164

滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測管,螺旋聲測管,套筒聲測管等

• 詞條

  詞條說明

• 灌漿的工序流程都有哪些？

  工序包括：布孔、制漿、灌漿。 對(duì)于表面裂縫，每條裂縫上都要布孔;對(duì)于長裂縫，灌漿孔布在裂縫的兩端、轉(zhuǎn)彎處、縫寬變化處、裂縫密集處以及裂縫交會(huì)處。灌漿孔不宜布在靠近防滲斜墻、測壓管、反濾和排水處，以防串漿或堵塞測壓管、反濾和排水設(shè)備。 灌漿的漿液有純泥漿和水泥粘土漿。 純泥漿是由泥土和水按一定比例配制而成的，泥漿的濃度λ主要取決于水和干土的比重，泥漿的含土量決定了泥漿的濃度λ。通常需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)才能確

• ?怎么**聲測管安全運(yùn)輸

  聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數(shù)量為61支，使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆，不但可以方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。 在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時(shí)，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要

• 防止聲測管變形的方法

  防止聲測管變形的方法 在實(shí)際施工中杜絕聲測管變形，日常中應(yīng)注意一下問題： 1. 聲測管在搬運(yùn)過程中，切勿不可野蠻裝卸； 2. 吊裝時(shí)注意其扭曲及人為安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)注意其變形； 3. 聲測管在裝卸過程中應(yīng)輕拿輕放且可拋扔； 4 . 打混凝土?xí)r導(dǎo)管垂*降，避免左右擺動(dòng)確保不直接撞擊聲測管管體； 5. 安裝聲測管時(shí)，應(yīng)保持聲測管始終垂直。 公司常年備有50、54、57聲測管現(xiàn)貨,路橋材料有：鉗壓式聲測管

• 關(guān)于鐵路橋梁樁基預(yù)埋聲測管代替部分鋼筋

  目前我國鐵路橋梁混凝土灌注樁（指樁長大于50m的樁，下同）的無損檢測，規(guī)范要求采用聲波透射法檢測樁的質(zhì)量。預(yù)埋聲測管通常采用2″鋼管（外徑60mm，內(nèi)徑53mm，使用直徑32mm-36mm的檢測探頭），規(guī)范要求聲測管埋設(shè)數(shù)量為樁徑0.6m-1.0m設(shè)2根管，樁徑1.0m-2.0m設(shè)3根管，樁徑大于2.0m設(shè)4根管，聲測管在樁中等分樁的圓周均勻布置，聲測管焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，聲測管兩端采用螺紋