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點膠機系統中的幾種解決方案 在國產點膠機系統種類繁多的當下,面對市場上各種各樣的點膠機系統,客戶想要選擇一款具有性價比高的點膠機系統還是有所難度的。 隨著點膠運動控制技術的不斷發展,對產品加工的低成本、高質量的要求,可能很多客戶還是會選擇中國的機器概率多一點。那應該怎么去選擇點膠機系統呢,下面給大家簡單介紹下,若有不合適望諒解。 目前市場**行著三種點膠機系統解決方案。 **種為由運動控制卡與PC
隔熱鋁型材是鋁合金與高分子隔熱材料相結合的新型門窗和幕墻建材。通過這種結合使鋁合金型材的*形成一道隔熱夾層,進而實現“隔熱鋁型材”的目的。隔熱鋁型材主要有穿條式與澆注式兩種類型。 穿條式隔熱鋁型材是由兩個隔熱條將鋁型材內外兩部分連接起來形成的,從而阻止鋁型材內外熱量的傳導,實現節能的目的 。它起源于歐洲,適用于小窗低層的建筑,這就是它在歐洲產生并生存下來的原因。但它的強度、工藝、成本等方面就不是
2016年5月25日陶氏化學在汕頭舉辦了陶氏亞太聚氨酯答謝宴,大連華工創新科技股份有限公司總經理韓旭女士及其旗下全資子公司韓氏化學(大連)有限公司總經理姜曉麗女士受邀榮譽出席。 韓氏化學(大連)有限公司作為陶氏化學的戰略合作伙伴,在過去的一年,緊跟市場*,結合華工創新*的涂膠機(密封設備)、注膠機和穿條發泡設備,與陶氏共同研發出應用于不同領域的優質環保的聚氨酯膠水。并快速**了雙組份聚氨
汽車連接技術之涂膠工藝 據估計,一輛普通的汽車總共由2萬-3萬個零件構成。在東風日產工廠和上海大眾工廠的展廳都有一個汽車零件裝配爆炸圖的實物演示,每一次看都能讓人感受到技術的力量,可以把這么多不同的零件精密地裝配成為一個完整具有各種功能的汽車。 那么這么多零件,都是如何連接起來的呢。汽車零件的連接方式主要有這么幾種: 1) 焊接,其基本原理是以加熱、高溫或者高壓的方式將金屬材料接合在一起。焊接又可
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