如何處理退運貨物，進出口貨物退運出口

時間：2020-04-14作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：173

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• 保稅倉的貨物倉儲

  深圳出口加工區是2000年4月經**海關總署批準成立，由海關監管的特殊封閉區域。2001年1月31日通過八部委聯合驗收。截至2005年3月底，共已吸引來自美國、日本、法國、意大利、加拿大、香港、臺灣和中國國內的45個項目進入加工區，涉及IT、電子、家電、鐘表、五金、家具等產業，項目總投資折合6.63億美元，引進項目總用地面積219萬平方米，預計產值400億元人民幣。市政府計劃把加工區建設成為

• 出口貨物退運，首先要確定到底是退運還是返修

  國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關就很難過關）不用說海關，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、而且會占用工廠的大量資金。出口貨物要退運，但是退運的貨物是許多批次當中的出問題

• 出口貨物已到國外被拒收怎么辦

  出口貨物已到國外被拒收怎么辦 很多人在運輸的時候才得知國外無人清關、封國、客戶沒有貨物需求的信息，但是這時候貨已經出了，現在必需要做的就是趕緊把貨運回來，因為現在國外的形勢不太樂觀，兩個月都不知道能不能恢復正常，所以我們的貨物不能一直堆存在國外碼頭等消息，不然這個船公司超期費用、碼頭超期費用，出賬單的時候你就知道。越早退回來損失越少！！！ 最近遇到很多客戶問這類情況退回國的，有沒有出什么政策說

• 深圳出口加工區轉廠報關流程

  退稅一日游、轉廠退稅及料件“轉廠”??? ? ? ? 通過出口大工業區轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作！深圳出口加工區一日游優勢：海關監管車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區、不需要卸貨換車、時效只需一天、是目前整個深圳具有有優勢的一日游操作平臺。服務案例展示：1、一般貿易性質工廠“轉廠”給手冊加工貿易企業A工廠是液晶顯示屏生