預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備操作規(guī)程

時(shí)間：2020-03-23作者：河南豫工機(jī)械有限公司瀏覽：329

河南豫工機(jī)械有限公司專注于錨桿價(jià)格,灌縫機(jī)廠家,混凝土噴漿車,錨固鉆機(jī)廠家,拋丸機(jī)生產(chǎn)廠家,智能設(shè)備價(jià)格等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 錨桿價(jià)格

  螺紋鋼錨桿螺紋錨桿錨桿錨桿廠家錨桿全螺紋全長(zhǎng)等強(qiáng)度，比同規(guī)格錨桿的承載能力提高40%；擴(kuò)大了錨桿使用范圍，可實(shí)現(xiàn)端錨、加長(zhǎng)錨和全錨；操作簡(jiǎn)便，價(jià)格低等。桿體全長(zhǎng)均有軋制的連續(xù)螺紋，全長(zhǎng)等強(qiáng)度；緊固端設(shè)有預(yù)應(yīng)力墊片和球頭形螺母。螺紋鋼錨桿技術(shù)參數(shù)：材質(zhì)20MnSi 強(qiáng)度屈服強(qiáng)度(MPa) 抗拉強(qiáng)度(MPa) 延伸率(%) 屈服載荷(KN) 抗拉載荷(KN) Kg/m 規(guī)格φ16 ≧345 ≧510

• 橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備操作要點(diǎn)

  智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。智能張拉技

• 管縫式錨桿價(jià)格

  管縫式錨桿是一種全長(zhǎng)錨固，主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開(kāi)縫的高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時(shí)，可立即在全長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤(pán)托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)巖層偉大。在爆破振動(dòng)圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí)，錨桿并不失去其支護(hù)抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。管縫式錨桿特點(diǎn)：原料采用高強(qiáng)合

• 智能張拉設(shè)備價(jià)格原理是什么?

  智能張拉設(shè)備原理是什么?智能張拉系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁預(yù)應(yīng)力施工全過(guò)程自動(dòng)化,系統(tǒng)依靠高靈敏傳感器和控制系統(tǒng),使得預(yù)應(yīng)力張拉施工精確到位、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、還可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)時(shí)掌握施工質(zhì)量,相對(duì)于傳統(tǒng)張拉技術(shù),智能張拉技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程施工實(shí)時(shí)跟蹤.總的來(lái)說(shuō)智能就是按1個(gè)鍵.然后自動(dòng)張拉自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)同步精確率高達(dá)99%. 推薦閱讀： 錨桿價(jià)格 拋丸機(jī)生產(chǎn)廠家