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北京 北京 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障從而減弱所在的一定區域內的噪聲影響。由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,在聲源和接收者之間一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減。 高架橋生屏障可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍協調,形成亮麗風景線。經濟:裝配式施工,可節省施工費及人工費。產品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,
山西 山西 聲屏障施工要求其表面應與路基表面銜接平順,不可有起伏凹凸縫隙;基礎開挖不得基床表面.施工應符合設計要求,施工需要結合現場地形具體做出伸縮縫位置;.聲屏障基礎應設計要求預埋排水管,排水出口避免沖刷路基。 價格不等。隔音屏除了隔音,它的內部還有很多吸音材料,從而起到吸收更多噪聲的作用。廣泛應用于高速公路降噪、鐵路降噪、高鐵降噪、工廠和工程降噪在傳輸中遇到阻隔物會影響聲音的傳遞,可以吸收更
鐵絲圍欄網報價 高速鐵路副線隔離護欄外型樣式2760*1700mm、線徑4.0毫米、網眼大小75*150毫米、外框30*50*2.0毫米,先將柵欄網片用φ4.0mm的冷拔鋼絲組焊成網片,將焊接邊框加工加工成型,在進行網片焊接邊框阻焊,加工完成后,防腐整體處理為熱鍍鋅、浸塑。 防護金屬網片防護隔離柵外型結構2760*2197毫米,網間距75*150毫米,線徑4.0mm,焊接邊框30*50*2.0m
鐵路橋下護欄 是經冷拔絲校直后,經龍門數控焊機加工,后依照外框矩管的組焊而定型,鐵絲絲徑:4mm;網孔:75*150mm(長方孔);.焊接邊框矩管:30*50*2.0毫米尺寸:1800*3000mm,金屬網片的上層通過熱鍍鋅后再浸塑等實行外表防腐蝕制作,總而言之為墨綠色。 工程鐵路主要線路防護圍欄又稱之為高速鐵路客專護欄網,運用鋼管的是參數30*50毫米,矩管40mm*40mm*2.0mm,網片
公司名: 安平縣富拓絲網制品有限公司
聯系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機: 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
郵 編: 053600
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