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船靠泊外港,需要船邊直裝的柜子(進危庫) 查驗流程:發現查驗 安排以下幾步A,通知車隊(車隊及時聯系危庫留箱)B,問船代,改封子,是否需要轉用封C,問客戶要貨物嘜頭,發報關行D,和報關行落實查驗時間E,放行后要車隊及時聯系危庫送箱(有時候需要花錢盯箱)F,新的封子及時發訂艙口(不發后面有改單費)船靠泊外港,不需要船直裝的柜子查驗流程:首先需要確認柜子是否可以在港區查驗,如果單個品名單個箱子可以申請
簡單說說上海港出口危險品需要哪些資料,以及哪些手續。 不管什么產品出口之前,需要弄清楚HS編碼是多少,中國的HS編碼是10位數,國外一般6位數或者8位數。 根據這個HS編碼可以查到這個貨物出口報關需要提供哪些申報要素,以及監管條件有哪些都可以查出來,比如是否需要商檢,許可證都能查出來。 要是監管條件無,那就說明出口不需要額外資料。 再來說危險品需要哪些資料,危險品需要的資料和普貨一樣,所以單純從H
這個不一定的,看你具體是什么貨物。比如二類危險品通長都是鋼瓶包裝的。而鋼瓶包裝的貨物一般都是出的鍋檢證而不是。再比如三類危險品要是用IBC桶包裝的話,一般出一個船級證就可以了。在這個時候鍋檢證和船級證的作用都是一樣的,做危申報的時候用這個代替就可以了。所以具體還是看是什么產品什么包裝。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是
危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大致為:先提交詳細并且準確的信息給國內船公司確認。國內船公司審核通過后,再轉發至國外進行確認,如碰到該船有多家船共倉的情況,則每家船公司均需要確認危險品信息。所以必須預留充足的操作時間。危險品必須確保在運輸途中貨物外包裝的完好,打托能夠有效的避免貨物相互間的摩擦,減輕上下貨物之間的壓力,減少貨損。此外國外的危險品倉庫同樣要求危險品必須打托盤,避免人工拆箱,卸貨中
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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