減速機油量的添加注意事項

時間：2019-12-02

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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伺服電機慣量問題
在伺服系統(tǒng)選型及調(diào)試中，常會碰到慣量問題。其具體表現(xiàn)為：??在伺服系統(tǒng)選型時，除考慮電機的扭矩和額定速度等等因素外，我們還需要先計算得知機械系統(tǒng)換算到電機軸的慣量，再根據(jù)機械的實際動作要求及加工件質(zhì)量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機；在調(diào)試時，正確設定慣量比參數(shù)是充分發(fā)揮機械及伺服系統(tǒng)較佳效能的前提。此點在要求高速高精度的系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為**，這樣，就有了慣量匹配的問題。什么
減速機滲漏油快速修復怎么做
首先索雷碳納米聚合物材料修復技術可以不用拆卸減速機，直接從結(jié)合面外部進行治理；其次索雷治理減速機結(jié)合面漏油的工藝非常簡單、易操作，只需對表面進行打磨處理，然后涂抹SD2240對滲漏點進行堵漏，最后使用SD3010進行整體保護即可。整個減速機結(jié)合面滲漏修復共計耗時6小時時間，具體的操作過程如下：（1）表面烤油：使用乙炔氧氣進行烤油，操作時間控制在10分鐘至15分鐘之間；（2）表面打磨：使用磨光機將表
齒輪-蝸輪蝸桿減速機常見原因及問題分析
? ? ? 齒輪-蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結(jié)構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有較高的效率，而且振動小、噪聲及能低。一、常見問題及其原因1．減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做
關于擺線減速機的優(yōu)點及特色
1、擺線減速機的高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比較大。一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，?嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。????2、結(jié)構緊湊體積小。????擺線減速機