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穿墻螺栓用于墻體模板內、外側模板之間的拉結,承受混凝土的側壓力和其他荷載,確保內外側模板的間距能滿足設計要求,同時也是模板及其支撐結構的支點,穿墻螺栓的布置對模板結構的整體性、剛度和強度影響很大。別名對拉螺栓。穿墻螺絲的布置對于模板結構的整體性、剛度以及強度影響都很大。穿墻螺絲一般采用兩端套絲的圓鋼螺絲,又稱對拉螺栓,也有用扁鋼兩端留長孔用楔形鐵插入固定楔緊的。一種活動式穿墻螺栓裝置,包括一根兩端
石家莊旋塞閥門銷售滄州格寧管道設備有限公司致力于為各行業客戶提供各種管道設備及配件,其中旋塞閥門是我們產品線中的一大亮點。旋塞閥門作為一種常見的工業閥門類型,在石家莊及周邊地區的銷售需求不斷增長。讓我們深入了解旋塞閥門,探索其結構、工作原理、特點、分類以及廣泛應用的場景。**1. 定義與工作原理**旋塞閥門是一種通過旋轉閥桿帶動旋塞體在閥體內旋轉,從而控制流體通道的開啟、關閉或調節流量的閥門。其工
液壓成形工藝成形的零件具有節省材料、降低成本、性能好等優點。隨著液壓成形零件的大量使用。零件上孔的加工方式越來越受到國內外學者的關注。由于管狀液壓成形零件為中空,不能采用傳統加工方式進行沖孔,普遍采用激光切割方法進行加工,雖然能夠保證良好的加工質量,但設備投資昂貴,不利于降低成本。液壓沖孔作為一種新型的沖裁方法,對空心零件、軸線為曲線的零件進行沖孔,具有傳統加工工藝無法比擬的優點。液壓沖孔在整個沖
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞,其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過活塞銷和
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