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針對多種因素下道路混凝土干縮預測模型難以建立的難題,基于BP神經網絡理論建立了干縮預測模型.結果表明:BP神經網絡預測道路混凝土干縮可獲得較高準確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓練速度快,但誤差大,Traingda函數訓練速度居中,誤差,用其訓練的神經網絡可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關系. 金屬瓦作為國內金屬屋面的開拓者,是國內一家專業從事金屬屋面研發、生
兩年前我市已經在所有建筑工地禁止使用粘土實心磚,但空心磚還是大量用在蓋房子的砌墻上,由于空心磚的取土燒制還是要占用耕地,所以對廈門這樣的環保城市,有關部門已經開始考慮用更節地、節能的材料來替代磚頭的使用,28號建設局組織我市各大設計院、設計審圖所的專家及質監部門對我市一家加氣混凝土生產企業進行觀摩,建設局有關負責人說,這種加氣混凝土產品可望在一兩年內在我市取代粘土實心磚的使用。生產的加氣混凝土以水
利用電液伺服多軸疲勞子結構試驗機,對混凝土進行了疲勞試驗,分析了混凝土在無側壓和有側壓拉壓循環荷載作用下的疲勞壽命、疲勞強度及應力、應變變化規律.通過對試驗數據進行回歸處理,得到了混凝土的疲勞壽命S-N曲線及其表達式.結果表明:在側壓作用下,混凝土的疲勞性能有所降低,其疲勞強度隨著側壓的增加而降低,疲勞應變也隨之變大. 有些金屬瓦廠家看到產品好銷就積極備貨、放肆壓貨,恨不得將市場完全占領。盲目求大
將混凝土損傷力學理論研究方法與B3徐變模型相結合,采用應力級別、硫酸鹽溶液質量分數、混凝土構件截面有效尺寸、混凝土經受應力腐蝕的時間等參數對壓應力狀態與硫酸鹽侵蝕共同作用下的混凝土B3徐變模型進行了修正,通過非線性回歸建立了硫酸鹽侵蝕下混凝土軸心受壓構件的修正B3徐變預測模型.與不同的試驗資料對比表明,采用該修正徐變模型得到的預測值與試驗數據吻合較好.應用該修正徐變模型,分析了水灰比、骨料水泥比、
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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