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配制了C100高強混凝土,測試了高溫后高強混凝土的抗壓強度,測試了高溫后高強混凝土與軋制鋼板間的黏結剪切強度和摩擦系數,并從高溫引起混凝土細微觀結構損傷演化的角度分析了抗壓強度、黏結剪切強度和摩擦系數隨溫度的變化規律.研究表明:當溫度超過400℃后,高強混凝土抗壓強度大幅下降;高強混凝土與軋制鋼板間的黏結剪切強度隨溫度的升高而線性降低;高溫后高強混凝土間的靜、動摩擦系數為0.5~0.6,高強混凝土
操作困難石材膠油污染,需要清洗材料較長時間的滯留和滲透。但這類污染,會出現在地面、立面等各種位置,有些位置清洗材料很難滯留和吸收,清洗操作,比較困難。方法與技巧*材料與工藝膠油污染,一般要用到除油除膠材料、石材色素清除材料,采用敷貼法處理。*要多刷由于膠油污染一般都很深,不能因為表面涂刷了除油劑,取得了暫時的效果,就停止。此時,除去的只是表面的油污,更深處的油污,還會不斷的反滲上來。膠油的去除,一
采用不同的應力水平和不同的疲勞次數對C30混凝土進行拉伸疲勞試驗,然后采用殘余拉應變、基于超聲波波速的疲勞損傷度和基于電化學阻抗譜的損傷電阻對拉伸疲勞后混凝土的疲勞損傷進行表征,研究混凝土氯離子擴散系數和疲勞損傷之間的關系.結果表明:殘余拉應變越大,混凝土氯離子擴散系數也越大,殘余拉應變25×10-6可以作為混凝土耐氯離子侵蝕性能的起劣點;混凝土氯離子擴散系數隨著疲勞損傷度的增加而增大,兩者之間呈
針對傳統混凝土管片中存在的問題,為推動新型隧道管片的發展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設計依據,參照德國新近提出的對稱傾角梁試驗模型,研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對自密實混凝土管片力學性能的影響.結果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實混凝土應用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實可行. 彩石金屬瓦是以鍍鋁鋅鋼板為基礎,經過前后保護膜處理以及通
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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