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詞條說明
本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發生火災時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。 鋼結構防火涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時間來確定,當試件撓度達到幾/20 (Lo是計算跨度)時試件失去承載能力。 GB/T 2408-2008 塑料燃燒性能試驗方法 水平、垂直燃燒法。 ISO5660-1錐形量熱試驗是目前評
(1) 5KV 厚度:3mm 比重:5.8KG/m2 顏色:紅,綠,黑相關參數。 有的絕緣桿工頻耐壓試驗未標出試驗長度;有的高壓試驗電極和接地較間有金屬連接頭,兩試驗電極間的距離未扣除金屬部件的長度;因試驗變壓器電壓等級達不到要求,分段試驗時分段多于4段,分段試驗電壓僅為整體試驗電壓除以分段數,未再乘以1.2倍。 試驗方法與3.1.1節相同。驗電器起動電壓試驗、工頻耐壓兩項試驗全通過即合格。 絕緣
無損檢測就是對非連續加工(例如多工序生產)或連續加工(例如自動化生產線)的原材料、半成品、成品以及產品構件提供實時的工序質量控 制,特別是控制產品材料的冶金質量與生產工藝質量,例如缺陷情況、組織狀態、涂鍍層厚度控等等,同時,通過檢測所了解到的質量信息又可反饋給設計與工藝 部門,促使進一步改進設計與制造工藝以提高產品質量,收到減少廢品和返修品,從而降低制造成本、提高生產效率的效果。 檢測目的: 1
熔噴無紡布的工藝過程 熔噴無紡布的工藝過程:聚合物喂入---熔融擠出---纖維形成---纖維冷卻---成網---加固成布。 熔噴非織造布技術的發展——雙組份熔噴技術 進入21世紀以來,上熔噴非織造布技術的發展突飛猛進。 美國hills公司和nordson公司較早就開發成功雙組分熔噴技術,包括皮芯型、并列型、三角形等多種,通常纖維纖度接近2μ,熔噴噴絲組件的孔數可以達到每英寸100孔,每孔的擠出量
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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