詞條
詞條說(shuō)明
電機(jī)車(chē)的主要應(yīng)用領(lǐng)域
機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)組成:機(jī)車(chē)運(yùn)輸是目前我國(guó)礦山運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。主要設(shè)備有軌道、礦車(chē)、牽引設(shè)備和輔助機(jī)械設(shè)備等,常與耙礦設(shè)備、裝礦設(shè)備、帶式輸送機(jī)或無(wú)軌運(yùn)輸設(shè)備等組成有效的運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁矗涸谏a(chǎn)過(guò)程中,運(yùn)送礦石、廢石、材料、設(shè)備和人員等,它是組織生產(chǎn),決定礦山生產(chǎn)能力的主要因素之一。地下礦山機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù):將從采場(chǎng)漏斗、采場(chǎng)天井或溜井溜放出來(lái)的礦石(廢石)通過(guò)運(yùn)輸巷道運(yùn)至地下儲(chǔ)礦倉(cāng)、井底(或中
擺線(xiàn)液壓馬達(dá)有哪些優(yōu)點(diǎn)
擺線(xiàn)液壓馬達(dá)內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出成為擺線(xiàn)液壓馬達(dá)。這種初的擺線(xiàn)馬達(dá)問(wèn)世后,經(jīng)過(guò)幾十年演化,另一種概念的馬達(dá)也開(kāi)始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向,并在
擺線(xiàn)馬達(dá)的主要作用是把一種能量變?yōu)閯?dòng)能,讓機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),那么大家知道擺線(xiàn)馬達(dá)適用于哪些場(chǎng)合嗎?今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下。1、擺線(xiàn)液壓馬達(dá)是一種利用與行星減速器類(lèi)似的原理(少齒差原理)制成的內(nèi)嚙合擺線(xiàn)齒輪液壓馬達(dá),簡(jiǎn)稱(chēng)擺線(xiàn)馬達(dá)。它是一種**端面配流式擺線(xiàn)液壓馬達(dá)。采用**的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計(jì),具有工作效率高,工作壓力高、啟動(dòng)壓力低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、雙向可獲得同樣的輸出扭矩、可靠的軸動(dòng)密封。2、液壓
平板拖車(chē)屬于全掛車(chē),主要用于工廠(chǎng)、碼頭、港頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸,不用于高速公路長(zhǎng)途運(yùn)輸。平板拖車(chē)本身無(wú)動(dòng)力,可用叉車(chē)、牽引車(chē)牽引,適用于工廠(chǎng)、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。平板拖車(chē)特點(diǎn):1、采用高彈性實(shí)心胎,能增強(qiáng)拖車(chē)的承載能力,提高使用壽命,采用空氣胎則能減輕行駛過(guò)程中因路面顛簸對(duì)貨物造成的損傷;采用壓配胎,因輪胎高度較??低,加強(qiáng)了整車(chē)的穩(wěn)定性和拖車(chē)的承載力
公司名: 山東銳鋼重工機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 楊峰
電 話(huà): 0537-2333687
手 機(jī): 18678768435
微 信: 18678768435
地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)古槐轄區(qū)夏橋6號(hào)樓南側(cè)東數(shù)*五間營(yíng)業(yè)房
郵 編:
網(wǎng) 址: ruigangzhonggong.b2b168.com
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大慶5噸礦用運(yùn)輸車(chē) 帶礦安證書(shū)
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