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上海到日本危險品可以到日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京港每周一班船 航程是3天到危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩定?;靖劭诿恐芏加写?。近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海
9類危險品屬于雜類。9類危險品常見的UN編號,其實就兩個一個UN3077還有一個UN3082基本定義都是對環境有害的,一個是液體,一個是固體。9類危險品訂艙資料:掃描件,委托書,英文版MSDS,如果是電池類的產品部分船公司可能會要求提供UN38.3。9類危險品不管是上海外港還是洋山,大部分是不需要船邊直裝的,大部分9類危險品訂艙還是比較簡單,但是由于9類危險品比較雜,所有也有部分比較特殊的9類不好
危險品拖車報關危申報港前服務上海港,上海有兩個碼頭一個是外港另外一個是洋山港。這兩個碼頭的操作模式有些不太一樣。外港碼頭詳細分為五期,比如我們經常說的外五就是指的是外港五期碼頭,外三指的就是外港三期碼頭。還有一個是洋山港,分為四期,比如說洋山三期,洋山一期等。需要特別說下的,要是船靠泊在洋山三期的話所有的危險品一律需要船邊直裝。洋山三期是一個特別的例子,其他的碼頭就是根據危險品的類別和UN編號來了
危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大致為:先提交詳細并且準確的信息給國內船公司確認。國內船公司審核通過后,再轉發至國外進行確認,如碰到該船有多家船共倉的情況,則每家船公司均需要確認危險品信息。所以必須預留充足的操作時間。注意事項及危險品拼箱相關知識 1.如立方數不滿我司報價單上較小立方數,必須按照立方數計價并顯示在提單上。 2.訂艙時必須仔細核對危險品貨物的件數,毛重,凈重,體積,聯合國編碼,危
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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