進(jìn)出口3類危險(xiǎn)品易燃液體對(duì)包裝要求？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：479

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 辦理詳細(xì)流程？作用有哪些？

  出口危險(xiǎn)品需要辦理一個(gè)文件是，只要你是危險(xiǎn)品就需要辦理。這個(gè)不是海關(guān)監(jiān)管條件，所以根據(jù)HS編碼是判斷不了的。是貨物生產(chǎn)廠家去進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的，一般兩周左右下來(lái)。需要提前準(zhǔn)備好，包裝性能單，分類鑒定報(bào)告，出口報(bào)關(guān)資料，外貿(mào)合同等信息。包裝性能單是工廠找包裝廠家買包裝，包裝廠家提供的，相當(dāng)于是證明這個(gè)貨物可以裝危險(xiǎn)品的。分類鑒定報(bào)告有一些機(jī)構(gòu)可以做，一般上海IMI的認(rèn)可度是較高的，也叫上海進(jìn)出口

• 上海危險(xiǎn)品出口到日本要準(zhǔn)備哪些資料？

  危險(xiǎn)品出口到日本，需要，MSDS預(yù)配上面通常有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間等。拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，預(yù)配上寫的是周二早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周一去放出設(shè)備單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱

• 上海港危險(xiǎn)品車隊(duì)出口進(jìn)港流程？

  上海港出口危險(xiǎn)品，柜子進(jìn)港之前都需要排計(jì)劃的，只要申報(bào)員做好危申報(bào)，拉了進(jìn)港黃聯(lián)就可以排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理就可以去安排進(jìn)港。車隊(duì)排的進(jìn)港計(jì)劃有四種，外港直裝計(jì)劃，外港不直裝計(jì)劃，洋山直裝計(jì)劃，洋山不直裝計(jì)劃。外港直裝計(jì)劃：說(shuō)明船靠泊在上海外港港區(qū)，但是危險(xiǎn)品的類別需要船邊直裝，比如2類，3類，5類都是需要船邊直裝的，這個(gè)時(shí)候需要排外港直裝計(jì)劃，柜子需要送到海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù)，危庫(kù)在安排監(jiān)管的車輛去送

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱TOKYO東京要求？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到東京 每周都有船去 直達(dá) 航程3天。 上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長(zhǎng)江入海口，由于航道不深，主要**一些小船，近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多，船小，船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期，所有進(jìn)外港的柜子，進(jìn)了港區(qū)監(jiān)管區(qū)域，港區(qū)發(fā)送了運(yùn)抵信息才可以報(bào)關(guān)。 這里危險(xiǎn)品需要單獨(dú)