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忽略這些細(xì)節(jié),聚酯纖維吸音板成本增加50%
忽略這些細(xì)節(jié),聚酯纖維吸音板成本增加50%聚酯纖維吸音板,因為吸收噪音,讓室內(nèi)回音減小的效果好,而且環(huán)保,受到大家的歡迎,今天吸音板小編為大家講一講一些安裝時的細(xì)節(jié)。1、施工前注意選板、排板,避免微小色差。聚酯纖維吸音板,是以聚酯纖維為原料,經(jīng)熱壓而成,由于生產(chǎn)批號不同和聚酯纖維著色難度較大,在陽光的作用下,易產(chǎn)生微小的色差;因此,在進貨時盡量采用同一批號生產(chǎn)的聚酯纖維吸音板,施工前將聚酯纖維吸音
水性阻尼涂料由水性高分子樹脂加入適量的填料以及輔助材料配制而成,具有無毒環(huán)保等特性,是一種可涂覆在各種金屬板狀結(jié)構(gòu)表面上,具有減振、降噪、絕熱和一定密封性能的特種涂料。固體振動時,使固體振動的能量盡可能多地耗散在阻尼層中的方法,稱為阻尼減震。阻尼是指阻礙物體的相對運動、并把運動能量轉(zhuǎn)化為熱能或其他可以耗散能量的一種作用。阻尼的作用主要有以下五個方面:(1)阻尼有減小機械結(jié)構(gòu)的共振振幅,從而避免結(jié)構(gòu)
復(fù)合減振隔聲板一般的物體都具有隔音效果,但是我們把平均隔聲量(在無限大的空間中,聲源與被測點之間放一張無限大的材料)**過30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為高密度材料。簡介聲音是一種波狀能量,需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時,介質(zhì)密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì),穿過
公路聲屏障的使用規(guī)模?????公路聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分構(gòu)成,立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件,它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件,它經(jīng)過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),構(gòu)成公路聲屏障。公路聲屏障特色:組合式規(guī)劃,靈敏自若,裝置拆開便利便利; 直平形公路聲屏障,全體形狀平直,而上部吸聲板
公司名: 青島康尼隔聲降噪工程有限公司
聯(lián)系人: 莊先生
電 話: 0532-87667696
手 機: 13061295005
微 信: 13061295005
地 址: 山東青島李滄區(qū)青島市李滄區(qū)
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網(wǎng) 址: kangnijz.cn.b2b168.com
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