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pu塑膠地面建材市場直銷精美 塑料Ultramid制作無金屬加固的汽車前端載體(Frontendcarrier)。無金屬加固汽車前端載體已投放市場啦早在2013年,大眾高爾夫7就采用巴斯夫的UltramidB3WG8以及綜合仿真服務制作全塑料模塊,代替聚丙烯/鋼混合板。巴斯夫的聚酰胺6有助于幫助實現帕薩特和夏朗的前端載體輕量化,同時節省安裝時間和成本。聚酰胺6在經過認證、執行以流程為導向的質量管
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天臺體育場專用跑道施工工序 該方法可以產生大而寬的博美膜。平擠上方法可以處理普通溫室膜、PE膜、超薄薄膜,高強度HDPE膜、降解的電影,準紙膜、珠光膜、拉伸膜聚薄膜的均勻性。擠出塑是工業生產薄膜的重要工藝擠壓平方法擠出機擠出管坯水,由氣冷式管狀膜。聚薄膜的過程更加常用的加工、生產折疊小尺寸(折疊大小300mm)的產品。這種方法可以用于食品包裝的處理膜厚度0.015-0.03毫米,也用于處理0.2
塑膠跑道專用膠上海承攬城市塑膠跑道 原因:色印后墨層未能干燥,第二色壓力又大,或機速太快,或冷熱風不良,基材印刷適性差,皆可引起咬色。對策:找出原因,采取對應措施。①加入適暈的快干劑;②減慢車速:③降低壓印滾筒壓力;④加大冷、熱風量。(8)印件粗糙、空白點多滿版、實地有云紋、調子不豐滿。原因:①溶劑過多;②油墨較粗;③油墨過?。孩軗]發過快;⑤油墨流動性差。對策:①減少溶劑用量:②更換油墨或重新研
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