詞條
詞條說明
力士樂柱塞泵的工作階段工作時(shí),在噴油泵凸輪軸.上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn).動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。國(guó)產(chǎn)系列柱塞
D5-02,D5-03,D5-02-3C2-A220-50,D5-03-2C7B-A240-50,D5-03-2C9B-A220-50,電磁換向閥1、安裝面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA規(guī)格,互通性強(qiáng)。2、浸油式設(shè)計(jì),具有緩沖、降低噪音、消除閥心與油封間磨擦及其所引起的漏油問題,增加使用壽命。3、同規(guī)格的閥心、線圈、白鐵管可更換,安裝容易,降低成本。4、高壓可測(cè)試至15
減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力,通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力,開度越小,液體通過截流口的液阻越小,壓力損失越小,出口壓力越大,反之則出口壓力越小。減壓閥是液壓系統(tǒng)常用的閥門,但普通減壓閥由于體積大,在系統(tǒng)中占用空間大,安裝不夠緊湊,且無調(diào)壓裝置,使用不便。三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種新型的減壓閥,以克服普通減壓閥的缺陷。這種新型的減壓閥—
溢流閥常見失靈?溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:常見是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了
公司名: 無錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: 林曉月
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