危險(xiǎn)品代拉代報(bào)上海港？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：129

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

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  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口提前幾天做危申報(bào)？

  看具體船公司要求以及航線。一般近洋線提前3天，遠(yuǎn)洋線基本上是船期**五天的樣子接危申報(bào)是指危險(xiǎn)品出口，必須提前向海事部門提前申報(bào)，就像普貨出口必須報(bào)關(guān)一樣。危險(xiǎn)品出口必須提前做危申報(bào)，我們做的叫貨申報(bào)，船代那邊與之對(duì)應(yīng)的還需要做船申報(bào)。做危申報(bào)需要有，英文版MSDS,裝箱單，裝箱證明書，貨物件數(shù)，凈重，毛重，體積。貨物包裝類別，閃點(diǎn)多少，已經(jīng)是否海洋污染等。危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙都是需要填到危險(xiǎn)品

• 電池海運(yùn)出口需要哪些資料？

  首先要搞清楚 電池的分類，電池有很多種，常見的電池有干電池 鉛蓄電池 鋰電池鋰電池的UN編號(hào)及正確貨運(yùn)名稱UN 3480: 鋰離子電池UN 3481: 連同在器材包裝的鋰離子電池UN 3481: 內(nèi)置于器材內(nèi)的鋰離子電池UN 3090: 鋰金屬電池UN 3091: 連同在器材包裝的鋰金屬電池UN 3091: 內(nèi)置于器材內(nèi)的鋰金屬電池蓄電池的UN編號(hào)及正確貨運(yùn)名稱UN 2794: 濕電池, 內(nèi)含酸性

• 太倉貨代介紹危險(xiǎn)品出口流程

  太倉港是可以接危險(xiǎn)品集裝箱業(yè)務(wù)的，不過太倉直航的航線都是近洋航線為主，遠(yuǎn)洋航線需要從上海洋山轉(zhuǎn)大船。太倉港的近洋航線有閩臺(tái)，中國香港，韓國，越南，日本，泰國，印尼等國家。太倉危險(xiǎn)品流程，找船公司訂艙，然后送貨到太倉危堆，或者安排拖車去工廠做箱，然后安排做危申報(bào)，報(bào)關(guān)，后續(xù)等危堆短駁上船。太倉危險(xiǎn)品人民幣費(fèi)用相對(duì)上海港而言要低很多。能接的危險(xiǎn)品常見的2.1類，2.2類，3類，部分4類，部分5類，部分6類

• 備用電源9類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要求

  備用電源也是鋰電池的一種，屬于9類危險(xiǎn)品.對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)3481，UN3481可以走拼箱，也可以走整柜。不過現(xiàn)在很多船公司對(duì)于這類產(chǎn)品有一定的限制的，比如海豐要求必須用冷凍柜才可以運(yùn)輸。現(xiàn)代船公司則直接拒承運(yùn)這類產(chǎn)品，即使是證件齊全，現(xiàn)代船公司都不接。所有導(dǎo)致鋰電池類的產(chǎn)品，出口受到一定的影響。可以試試馬士基和陽明，以及達(dá)飛船公司，他們是正常接的。備用電源9類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要危包證，沒有危包證也