淺談DHL國(guó)際快遞電話的重要性

時(shí)間：2019-08-09作者：蘇州久盈國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：822

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• FEDEX國(guó)際快遞機(jī)場(chǎng)進(jìn)口操作清關(guān)流程

  1、被通知需要清關(guān)的朋友會(huì)收到聯(lián)邦快遞(FEDEX)進(jìn)口快件清關(guān)通知，通知書(shū)上會(huì)附上FEDEX快遞運(yùn)單號(hào),件數(shù)，重量。還有進(jìn)口清關(guān)所需提交的單證：運(yùn)單，發(fā)票，清關(guān)通知，進(jìn)口報(bào)關(guān)確認(rèn)函這些資料FEDEX發(fā)過(guò)來(lái)的郵件附件會(huì)附上，另外還需報(bào)關(guān)委托書(shū)，如貨物是法檢貨物，還需提供報(bào)檢委托書(shū)。2、FEDEX既然發(fā)了郵件通知清關(guān)，那就代表需要正式清關(guān)了，各位朋友如果所在公司有進(jìn)出口權(quán)，又有所進(jìn)貨物經(jīng)營(yíng)權(quán)的，可以

• 【常熟DHL國(guó)際快遞】DHL國(guó)際快遞與順豐發(fā)單件貨物相比，哪個(gè)好？為什么？

  DHL比較好，DHL擁有著著發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋**，每晚有成百趟的航班運(yùn)輸攬件運(yùn)輸派送全程都是自家在處理跟進(jìn)，時(shí)效有**，出了問(wèn)題也能及時(shí)跟進(jìn)處理而順豐速運(yùn)，國(guó)外段的物流網(wǎng)絡(luò)基本是依托其他國(guó)際快遞成員，沒(méi)有獨(dú)立的目的地國(guó)家清關(guān)和派送系統(tǒng)以寄送到美國(guó)為例吧，前半段攬收運(yùn)輸是由順豐速運(yùn)自家負(fù)責(zé)，后半段美國(guó)本土清關(guān)派送則是依托UPS的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操作**快件上無(wú)論服務(wù)和到達(dá)的區(qū)域度都沒(méi)法比

• TNT國(guó)際快遞介紹

  TNT國(guó)際快遞代理服務(wù)優(yōu)勢(shì)范圍-服務(wù)覆蓋220個(gè)國(guó)家及地區(qū)價(jià)格-是TNT國(guó)際快遞官方公布價(jià)3-6折時(shí)效-**派送2-5個(gè)工作日妥投查詢-在線查詢?nèi)淘敿?xì)包裹派送信息當(dāng)日收件處理，當(dāng)日出單號(hào)，次日發(fā)往目的地 TNT國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)規(guī)定中國(guó)香港DHL規(guī)定21KG以下不足500g按照500g計(jì)算，21KG以上不足1KG按照1KG計(jì)算，體積重量和實(shí)際重量，取大計(jì)費(fèi)實(shí)際重量：物品裝箱之后，一起稱重的重量。（以公斤K

• 國(guó)際快遞一般要幾天

  國(guó)際快遞需要的時(shí)效問(wèn)題需要考慮到兩國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和海關(guān)通過(guò)情況，一般國(guó)際快遞的承運(yùn)商都是擁有很完善的資質(zhì)，但是從出發(fā)國(guó)到目的國(guó)都要經(jīng)過(guò)海關(guān)的查驗(yàn)，如果目的國(guó)的海關(guān)查驗(yàn)比較嚴(yán)格，就會(huì)導(dǎo)致通過(guò)實(shí)際時(shí)間比較長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)兩國(guó)比較近，而且物流基礎(chǔ)設(shè)施比較發(fā)達(dá)的話，只需要較多3-4天，比如中國(guó)到日本或者韓國(guó)，就會(huì)比較快。如果是中國(guó)到非洲某個(gè)國(guó)家，由于當(dāng)?shù)氐奈渤膛伤驮O(shè)施欠發(fā)達(dá)，就會(huì)導(dǎo)致實(shí)際到貨時(shí)間較長(zhǎng)，甚至能