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危險品拼箱到韓國 釜山和仁川港。船期是每周一班船危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時
進口危險品一定先做好中文標簽貼在貨物上面全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該?;返闹杏⑽拿?、化學式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡要說明儲存方法、安全措施,要有危險品相應的危險
出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就那么幾家比較少。這導致一個問題,危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨
危險品拼箱比較少,限制比較多,所以有較小方要求。釜山是東北亞樞紐港口,從上海港過去危險品拼箱是2方起。韓國很多船公司的中轉中心就在釜山港,不過近來釜山中轉危險品費用很高,很多船公司選擇從光陽港去中轉危險品了。危險品拼箱到釜山港以后,如果需要到仁川或者首爾以及其他城市,需要從釜山安排中轉過去。釜山的地形特點將釜山的城區分割成了幾個片區,形成了一個中心城區加幾個副中心的城市格局,這樣的地形在朝鮮戰爭時
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