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含有鋰電池的設備,分兩種情況,一種是電力驅動的,一種是含有鋰電池的設備。兩者都屬于危險品,但是對應的危險屬性稍微有點不同。電力驅動的設備,對應UN3171,CLASS9含有鋰電池的設備,對應UN3481,CLASS9危險品出口都是需要做危申報的,而做危申報,較常見的是需要提供危包證。因此此類貨物,出口一般是要求提供危包證的。然而很多產家可能并沒有危包證,此類情況可以考慮備案申報來出口。通過危險品備
上海港作為樞紐港口,危險品操作流程還是很簡單的,簡單的說說。上海分外港和洋山兩個碼頭,操作流程上,還是有點不一樣的,先說說常規的首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HM
說說從上海進口2類危險品,首先國外安排訂艙,貨運到上海港。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以
上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經常會聽到說進外港還是進洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是**港以后有運抵信息了。才可以報關,前提都是要先做艙單信息。進洋山的是先報關以后,才能去進港。前提都是要先做艙單信息。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿
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