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詞條說(shuō)明
工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)優(yōu)勢(shì)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)優(yōu)勢(shì)"冷彎?rùn)C(jī)型材的冷彎加工是型材彈性塑性變形的過(guò)程。卸載后,型材會(huì)產(chǎn)生一定數(shù)量的回彈,直接影響成型質(zhì)量。預(yù)計(jì)回彈方法一般包括理論計(jì)算方法、經(jīng)驗(yàn)公式方法、逐漸接近彎曲模型、實(shí)時(shí)控制回彈模型等。.其中,逐步逼近彎曲法,即實(shí)測(cè)出每一次彎曲后的實(shí)際回彈量,再以它的大小作為過(guò)彎量對(duì)型材作過(guò)量彎曲.如此重復(fù),型材接近成型線. ? ?我廠開(kāi)發(fā)了一種新型的自動(dòng)彎
公路橋梁是我國(guó)的基礎(chǔ)性設(shè)施工程,在公路施工過(guò)程中,橋梁施工是其中的重點(diǎn)組成部分,施工技術(shù)和施工方法關(guān)系到了終的質(zhì)量。注漿技術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,也得到了提高。因此,對(duì)注漿技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,可以了解注漿技術(shù)的類(lèi)型和注漿技術(shù)的工藝,也能夠較好地滿足我國(guó)公路橋梁的具體應(yīng)用。因此,在公路橋梁施工過(guò)程中,注漿技術(shù)已經(jīng)成為了一種普遍應(yīng)用的技術(shù)。?一、注漿技術(shù)的概況?注漿技術(shù)是我國(guó)目前建筑
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)安全操作工字鋼冷彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程操作者要嚴(yán)格按照冷彎?rùn)C(jī)的安全操作規(guī)程操作,如在操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止操作,停機(jī)檢原因。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程如下:1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)將上、下模具清理、擦拭干凈。3、檢托料架、擋料架及滑塊上有無(wú)異物,如有異物,應(yīng)清理干凈。4、按所折板料厚度、選擇適當(dāng)模口,模口尺寸一般等于或大于8倍板料厚度。5、
種鋼筋籠繞筋機(jī),包括支撐架、控制板、電機(jī)、傳動(dòng)皮帶、電氣裝置、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)頭,所述控制板、電機(jī)和電氣裝置均固定于支撐架上,所述傳動(dòng)皮帶連接電機(jī)和轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸外部設(shè)置軸套,所述轉(zhuǎn)軸的軸身上橫向開(kāi)有卡槽,所述軸套內(nèi)設(shè)置了條狀錐形的嵌頭,所述轉(zhuǎn)軸的兩邊設(shè)置了電氣裝置,所述電氣裝置與轉(zhuǎn)頭之間設(shè)置了活動(dòng)圓盤(pán),所述活動(dòng)圓盤(pán)固定于氣缸的一端。本實(shí)用新型能夠?qū)摻顥l在鋼筋籠外均勻的卷繞成螺旋狀,并并實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)頭
公司名: 河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 趙宇飛
電 話: 13243367666
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江蘇蘇州數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)-施工案例
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