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渡線道岔代號組成及型號意義渡線道岔是煤炭系統(tǒng)使用的**鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。那么渡線道岔的代號及型號有哪些呢?下面小編來給大家說下它的代號組成及型號意義,大家一起來看吧。 渡線道岔是煤炭系統(tǒng)使用的**鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至
水泥枕木磕傷的三種修補(bǔ)方法及注意點(diǎn)水泥枕木在使用的過程中容易出現(xiàn)磕傷的現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)這種,就需要對其進(jìn)行修補(bǔ)才能保證它的使用效果,一般在修補(bǔ)時,常用的方法主要有以下三種:1)鑿毛:新舊混凝土枯結(jié)比較困難,故在軌枕的破損處,應(yīng)先用小錘鑿毛,然后用扁鑿剔除破損處周邊的油泥,用鋼絲刷清除鑿松之碎屑,用排刷刷凈粉末。但在鑿毛時,要注意盡量不使原磕傷面積擴(kuò)大。2)填補(bǔ)灰沙漿:先用清水沖洗鑿毛面,待稍千后,再
如何預(yù)防右開道岔出現(xiàn)問題?要想避免右開道岔出現(xiàn)問題,我們要做到早預(yù)防,如何預(yù)防右開道岔所出現(xiàn)的問題呢?下面是小編為您整理的內(nèi)容,希望對您有所幫助。 1.補(bǔ)充夯實(shí)道床,道岔轉(zhuǎn)轍部分設(shè)置轉(zhuǎn)轍桿、連接桿。各枕木孔道床應(yīng)比岔枕**面低50~60mm,并夯實(shí)道床。 2.做好右開道岔前后50m線路的整體維修,經(jīng)常保持軌面平、方向順。在著手防治道岔病害時,先做好線路前后方向。再進(jìn)行道岔方向的整正。 3.彎好曲基本
耙斗裝巖機(jī)主要結(jié)構(gòu)耙斗裝巖機(jī)主要由固定楔、尾輪、耙斗、絞車、臺車、導(dǎo)向輪、料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽)以及電氣部分組成。 1、固定楔 固定楔固定在掘進(jìn)工作面上,用以懸掛尾輪,固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。2、尾輪 尾輪掛在固定楔上,用以引導(dǎo)尾輪繩,使耙斗返回工作面。它主要由側(cè)板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。3、耙斗 耙斗由尾幫、側(cè)板、拉板、筋板焊接而成整體,組成馬蹄形半箱形結(jié)構(gòu),耙齒用鉚釘
公司名: 億煤機(jī)械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機(jī): 18553715383
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