橋梁碳纖維布加固維修舊橋改建

時(shí)間：2019-02-27作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：319

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管-金屬扁管規(guī)格有幾種

  橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管-金屬扁管規(guī)格有幾種 1.預(yù)力金屬波紋管接頭處堵孔 這種堵塞現(xiàn)象的發(fā)生率較高，在逐段澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)施工中尤為多見(jiàn)。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下兩個(gè)方面： (1)與接頭套管的套接長(zhǎng)度不足，在混凝土的沖擊或搗固擠壓下脫開(kāi)，造成混凝土直接堵孔; (2)固定筋間距太大，灌注混凝土?xí)r波紋管上浮或偏離原位而拉壞或拉脫接頭。 2預(yù)應(yīng)力金屬波紋管中部堵孔 造成這種堵孔的原因主要有： (1)質(zhì)量

• 1米的下水管用多大直徑的堵水氣囊

  1米的下水管用多大直徑的堵水氣囊 氣囊堵水技術(shù)產(chǎn)生背景 氣囊堵水技術(shù)不僅達(dá)到了提高與改善施工環(huán)境，使工作區(qū)間無(wú)滲水，而且降低漏耗，節(jié)約水資源，減少施工成本，縮短大量的抽、排水時(shí)間，還能使?jié)B水閘門至氣囊間的用戶能夠用上水，不受停水的影響。產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)該技術(shù)還在大量的新舊管連接及修漏停水施工時(shí)，因閘門關(guān)不緊，施工時(shí)往往因抽排管內(nèi)滲水浪費(fèi)掉大量而寶貴的停水時(shí)間，滲水常常會(huì)給停水

• 雙組份聚硫密封膠水庫(kù)怎么施工

  雙組份聚硫密封膠水庫(kù)怎么施工 雙組份聚硫密封膠的應(yīng)用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價(jià)格較貴，應(yīng)用受到一定的限制，但是由于它有各種優(yōu)良的物理化學(xué)性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應(yīng)用。 1、建筑業(yè)：大型建筑屋頂?shù)拿芊猓叵率疑炜s縫 2、水利工程：南水北調(diào)工程，西江引水工程 3、機(jī)場(chǎng)道路：濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，北京機(jī)場(chǎng)。 4、污水處理廠：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。

• 公路橋梁裂縫修補(bǔ)專業(yè)施工方法

  公路橋梁裂縫修補(bǔ)專業(yè)施工方法 公路橋梁混凝土裂縫的預(yù)防? 1.預(yù)防措施 橋梁裂縫中一般采用的主要預(yù)防措施是：鋼筋表面涂上一層防腐材料，應(yīng)提前對(duì)混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，還要增加養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，尤其是在溫度比較低的冬季，要涂刷一些養(yǎng)護(hù)劑，增加混凝土早期的強(qiáng)度延長(zhǎng)混凝土保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間，防止混凝土出現(xiàn)干縮現(xiàn)象，盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類型水泥的收縮量比較小，還可以減少水泥的總用量比較節(jié)約。