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橡膠板式支座分矩形與圓形 橋梁矩形橡膠支座選擇和使用應注意下列問題:? 1、選擇支座承載力時,盡可能與橋梁實際支點反力相吻合,而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規格支座,因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數隨著正應力增大而減少,若摩擦系數增大,對橋梁結構受力不利。? 2、注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度,設計人員可根據實際需要自行確定,一般比支座上鋼板
橡膠止水帶標準300*8的安裝注意事項 橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施,綁扎鋼筋和支模時。防止在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。 其中進行橡膠止水帶施工時具體注意下面幾點: 1、應盡量在工廠中連接成整體。如因制造工藝、運輸條件等限制,需在現場連接的,應采用熱壓硫化膠合(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶),其接頭外觀應平整光潔,抗拉強度不**母材的80%。 不加任何處理的所謂
橋梁支座怎么拆除更換?施工隊在哪 更換橋型軸承的安全快捷方案:橋型支架安裝在橋臺上,**部表面支撐橋型上部結構。橋梁支護的作用是將上部結構固定在橋墩和橋臺上,承受作用在上部結構上的各種力,可靠地傳遞到橋墩上。在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變的作用下,支護能夠適應上部結構的角度和位移,使上部結構不會因變形而產生額外的內力。 橋梁支護的布置主要與橋梁的結構形式有關。支護布置一般應考慮以下基本原則:當上部
中埋式橡膠止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板,內側卡進止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在靠近邊緣
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