科華蓄電池產(chǎn)品特點

時間：2018-12-13作者：北京菲特斯科技有限公司瀏覽：302

北京菲特斯科技有限公司專注于冠軍蓄電池,賽特蓄電池,科華蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 蓄電池內(nèi)部短路的處理辦法

  蓄電池內(nèi)部發(fā)生短路故障時，將出現(xiàn)以下現(xiàn)象： (1)電解液比重比正常電池低，開路電壓也比較低; (2)接入電路放電時，短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯(lián)，短路電池的極板會出現(xiàn)深硫化現(xiàn)象，其正極板將由褐色變?yōu)樽攸S色，而負(fù)極板則由淺灰色變?yōu)榛疑?(3)充電時冒氣遲緩或不冒氣，電解液溫度高; 此時，應(yīng)針對造成短路的原因采用不同的處理方法： (1)如果是由于蓄電池底部沉積物過多而造成的短路，應(yīng)

• 機房供電系統(tǒng)鉛酸蓄電池隱患排查方法

  數(shù)據(jù)中心機房供配電系統(tǒng)“鉛酸蓄電池漏液”，輕則導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的供電中斷、電氣短路造成UPS系統(tǒng)供電中斷、設(shè)備出現(xiàn)故障、停止運行，重則將會引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重危害機房事故的發(fā)生 數(shù)據(jù)中心機房供配電系統(tǒng)“鉛酸蓄電池漏液”，輕則導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的供電中斷、電氣短路造成UPS系統(tǒng)供電中斷、設(shè)備出現(xiàn)故障、停止運行，重則將會引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重危害機房事故的發(fā)生，是引發(fā)供電故障最不可忽視的致命隱患，下

• 蓄電池常見故障現(xiàn)象及分析處理

  一、板板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理 1、極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下： a、硫酸鹽化電池在正常放電時，比其他正常電池的容量明顯降低。 b、電解液密度下降低于正常值，而且是長時期落后。 c、充電過程中電壓上升很快，高達(dá)2.9伏/單格左右（正常值在2.7伏/單格左右），而在放電過程中電壓降低很快，1-2小內(nèi)就降低到1.8伏左右（10小時率放電）。 d、充電過程中冒氣泡過早。 e、極板顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐

• 冠軍蓄電池充電知識

  ?冠軍蓄電池長期充電不足，未反應(yīng)的活性物質(zhì)會產(chǎn)生不可逆的高陽性的大顆粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸鹽化 ) 使蓄電池容量下降，內(nèi)阻加大，充電難度加大，造成蓄電池早期損壞。因此，蓄電池要盡量保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化認(rèn)識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。陽光蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解液過快地消