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蒸汽疏水閥要避免群集疏水 杭州瓦特節能定義群集疏水為多臺設備或一臺設備的多個加熱單元的冷凝水匯集到同一條冷凝水管后靠一臺疏水裝置疏水的方式被稱為“群組疏水”。群組疏水的危害 群組疏水會導致壓力不平衡,引起設備內部積水、加熱不均、設備效率降低和產品質量下降,也會加劇設備內部腐蝕和引發水錘,造成設備損傷和壽命縮短。 單臺設備的不同單元群組疏水 對于同一臺設備,不同單元的負載也幾乎不可能相同,而負載不
瓦特蒸汽閥門保溫夾套 良好的保溫是每個蒸汽系統節能的重要環節,在蒸汽系統中,閥門的保溫可以有效減少散熱損失,降低能源消耗。 蒸汽系統常用手動閥為波紋管密封截止閥,其散熱面積等效于三倍的同口徑管道面積。一個DN50的瓦特DBF200波紋管密封截止閥在10barg的飽和蒸汽壓力下,一年散熱7200公斤蒸汽。以蒸汽成本250元/噸為例計算,僅僅散熱損失就達1800元/年. 保溫可以減少蒸汽管道和閥門的
蒸汽用球閥 杭州瓦特節能工程有限公司技術部李少鵬 本文載錄自 球閥是一種回轉閥,關閉件都會沿流體流動方向的垂線轉動,流體可通過關閉件流動,回轉式閥門工作機構簡單,便于自動化和維護。 早期的球閥并不能用于蒸汽系統。*二次世界大戰期間,較初用于飛機的燃料系統,那里需要考慮空間和重量問題。球閥由閥體和帶一個直孔的鋼球組成,鋼球位于閥體內部,兩端有密封圈密封。鋼球旋轉9
倒置桶蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水集管之間。開車時,桶在底部,閥門全開。凝結水進入疏水閥后流到桶底,充滿閥體,全部浸沒桶體,然后,凝結水通過全開閥門排至回水集管。 倒置桶疏水閥的工作原理是蒸汽也從桶體底部進入疏水閥,占據桶體內的**部,產生浮力。桶體慢慢升起,逐漸向閥座方向移動杠桿,直到完全關閉閥門。空氣和二氧化碳氣體通過桶體的排氣小孔,聚集在疏水閥的**部。從排氣孔排出的蒸汽,都會因疏水
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