詞條
詞條說(shuō)明
閥門(mén)的分類(lèi)閥門(mén)可以分為直行程閥門(mén)、角行程閥門(mén)、自動(dòng)閥門(mén)、特殊閥門(mén)等類(lèi)別。1、直行程閥門(mén)又可分為閘閥、截止閥、柱塞閥、隔膜閥、管夾閥等幾類(lèi)。閘閥可分為刀閘閥、平行式閘閥、楔式閘閥;截止閥又分為直通截止閥、角型截止閥、三通截止閥、Y型截止閥、針形截止閥;隔膜閥可分為堰式隔膜閥、角式隔膜閥。2、角行程閥門(mén)又可分為球閥、蝶閥、旋塞閥等三種。球閥可分為升降桿式球閥、浮動(dòng)球球閥、固定球球閥、縮徑式球閥、管線球
排風(fēng)扇故障維修—排氣扇起動(dòng)不了修理方法
??一、排風(fēng)扇故障維修1、產(chǎn)品安裝不牢固,解決辦法:重新安裝。2、噪音大或聲音異常,未按要求接管,管路過(guò)多彎曲或管路壓力過(guò)大,解決辦法:重新接管。3、止回片或百葉沒(méi)有完全正常打開(kāi),解決辦法:檢查止回片或百葉是否破損或被異物卡住。4、使用時(shí)間長(zhǎng),電機(jī)軸承磨損,解決辦法:更換電機(jī)。5、工作環(huán)境惡劣,滾珠軸承受腐蝕生銹,解決辦法:更換電機(jī)。6、電機(jī)不轉(zhuǎn) 室外風(fēng)壓過(guò)大導(dǎo)致熱保護(hù)器燒斷,
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別
KJF的主要產(chǎn)品包括航空航天,防御工程及工具組成(夾具,扭夾)等。主要型號(hào)有:HGC-2502,HGC-2502G,HGC-2502T,HGC-3203,HGC-3203G,HGC-3203T,HGC4004,HGC-5007G,HGC-5007,HGC-6311,HGC-8017,SDR-2522,SDL-2522,SDR-3030,SDL-3030,SDR-4045,SDL-4045,SDR-
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