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一、制冷劑到底是加液還是加氣 制冷劑我們可以分為3類:單工質制冷劑、非共沸混合制冷劑、共沸混合制冷劑。 單工質制冷劑不管是氣態還是液態,里面成分都不會改變,所以充注制冷劑的時候可以充注氣態。 共沸制冷劑雖然成分不一樣,但是由于沸點相同,所以氣液兩項的成分也相同,所以可以充注氣態; 非共沸制冷劑由于沸點不同,所以液態制冷劑與氣態制冷劑實際上成分是不一樣,此時如果加氣態,必然會導致加進去的制冷劑組分不
際應用中,下面的一些方法會經常用檢測制冷系統制冷劑是否充足,下面我們來解析這些充注方式的弊端:1、用手觸摸吸氣管、排氣管感知銅管的冷熱;2、觀察視液鏡里的氣泡;3、測量高低壓力;4、測量壓縮機電流;5、計算過熱度;6、觀察吸氣管上的結露情況;7、稱重量沖注。1、觸摸吸氣管、排氣管感知銅管的冷熱每個人對冷熱的感覺不同,如果你的手長有老繭,那么你感知的溫度要比實際的要高些。通常人體對**37℃感覺是燙
雪種是空調制冷劑的俗稱,也稱設備便攜式冷媒(雪種) 目前大部分小汽車(主要指民用小車)上用的雪種有R-12雪種和R-134a雪種兩種。R-12雪種是一種普通制冷劑,含有會破壞臭氧層的物質--氯,而且在明火下會生成對人體有害的物質;而R-134a是一種新型環保制冷劑,具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質,較重要的是R-134a雪種無氯不損害臭氧層。 這兩種雪種的化學結構互不相同,所以在汽車上是
3月24日,美國商務部宣布,應美國氫氟烴聯盟(HFC)以及該聯盟部分會員的申請,對原產于中國的進口制冷劑1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)發起反傾銷調查。 今年3月4日,美國業界請求美國商務部,對中國制冷劑R134a征收反傾銷進口關稅。兩國企業稱,中國制冷劑售價**公允**,要求實施150%至逾200%的反傾銷稅。代理律師JamesCannon指出,中國過度生產氫氟烴制冷劑,目前產量已達20萬
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