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當地時間11月11日上午,為期兩周的《聯合國氣候變化框架公約》(以下簡稱《公約》)*十九次締約方會議暨《京都議定書》(以下簡稱《議定書》)*九次締約方會議在波蘭首都華沙拉開帷幕。來自190多個國家和地區的代表團、*學者以及**機構和非**組織人員等1.6萬多人參加。中國代表團副團長、國家**應對氣候變化司司長蘇偉出席了開幕式,并代表“基礎四國(中國、印度、巴西、南非)”發言。 有分析認為,國
標準 GB19761-2009 《通風機能效限定值及能效等級》中明確提出對于采用普通電動機的通風機(采用外轉子電動機的空調離心通風機除外),以使用區高通風機的效率ηr作為能效等級的考核值,在實際測量過程中為關鍵的是如何精確的獲得通風機葉輪的機械功率。現有大多數檢測實驗室直接采用電機銘牌上的標稱效率作為風機效率計算的重要依據,其實這跟實際的葉輪軸功率相差甚遠,準確度也相當低。筆者根據多年實驗室檢測
今年新學期開學當天,孟村回族自治縣育才小學500多名學生出現了咳嗽、打噴嚏,眼睛發澀、流淚,嗓子發干、發癢等多種癥狀。9月3日,孟村教育局火速作出該校全體學生放假一星期的決定。當地**檢測顯示,該校教室內的甲醛含量高**標4倍,污染源初步確定為課桌椅。據孟村教育局局長遲青山透露,這批甲醛**標的課桌椅是當地一家開發商贈送的。有學生家長提出質疑:育才小學新校址起初并不在這里,如今選址更換到如此偏遠
在“工業4.0”的大旗之下,制造企業把產品和互聯網技術進行融合,利用信息和通訊技術將生產工藝數字化,提高質量和效率并節約成本。但這條看似寬闊的大路卻不平坦,當前IT基礎設施與生產系統的耦合度十分緊密,企業的IT運維管理能力亟需與時俱進。 作為中國輛汽車的誕生地,一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)的信息化利刃曾經斬荊披棘,那么,一路風雨走來的IT管理部門,在這個全數字化的奇跡時代能否扛得住
公司名: 蘇州**裕節能設備有限公司
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