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您知道東風卡車使用的玉柴發動機有多牛嗎? 來自:十堰南奧汽車貿易有限公司 公司網址:http:/// ? ? ? ?東風商用車(東風6米8自卸車、東風尖頭自卸車、東風輕量化自卸車、東風港口牽引車等)搭載的都是玉柴發動機。而玉柴發動機用到報廢也不需大修,聽起來很神奇,但卻實實在在地發生在東風商用車所到的每個角落。 ? ? 搭載玉柴發動機的東風車輛經得住考驗 ? ? ?
十堰南奧汽車貿易有限公司所售的東風創普**后六平板載貨車的主要配置
東風創普前四后六平板載貨車是東風公司系列產品中非常受歡迎的一種車型。十堰南奧汽車就受理過很多司機朋友們的咨詢,現將主要配置發布如下,供司機朋友們參考 國四東風創普8×2驅動前四后六平板載貨車報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 EQ1310GZ4D3 底盤型號 EQ1310GZ4DJ3 驅動方式 8×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 3
東風港口牽引車—必須知道的新車磨合九項 信息來源:十堰南奧汽車 2016.08.13 東風港口牽引車 新車磨合,是許多東風卡車人需要面對的首要問題。新車磨合如果做不好,往往會導致車輛的動力不足,油耗高、燒機油、早期磨損等問題,極大地降低車輛的動力性和經濟性,車輛壽命也隨之降低。一句話就是,后果很嚴重。 東風港口牽引車 不過東風卡友們也不用過于擔心,磨合期已經不似從前那么“難過”了。這主要源于兩方
為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載? 作者:東風貨車 網址:http:/// 現在開著東風特商前四后八自卸貨車的劉師傅,是有著十幾年駕齡的老司機了,一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們:以前的時候卡車司機們都以多拉快跑為標準,只要裝得下,就不管貨物有多重,超載了多少。只要跑得動,就不管跑的是多少碼,超速了多少。而現在國家倡導標載運輸。再也不能像以前一樣超載超速了
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