北京碳纖維加固公司

時間：2016-03-30作者：上海毅實建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：290

上海毅實建設(shè)集團(tuán)有限公司專注于碳纖維加固,混凝土切割,植筋加固,橋梁加固,粘鋼加固,混凝土裂縫處理等, 歡迎致電 13023170098

• 詞條

  詞條說明

• 論磚混結(jié)構(gòu)舊樓糾偏加固關(guān)鍵技術(shù)

  磚混結(jié)構(gòu)舊樓糾偏加固關(guān)鍵技術(shù)近年來，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得建筑工程成就顯著，同時也帶來了不少工程質(zhì)量問題，其中地基基礎(chǔ)方面的問題占很大的比重，尤其是磚混結(jié)構(gòu)的老舊房屋。由于磚混結(jié)構(gòu)房屋抗剪強(qiáng)度低、抗震性能差，工程中易出現(xiàn)沉降不均勻，傾斜、開裂等問題，造成建筑物不能滿足安全、適用、耐久的要求。城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，使得一些建筑物不得不建在不良地基上，在這種情況下又未對地質(zhì)勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)測等

• 淺談橋梁的防腐及加固設(shè)計

  橋梁是公路的重要組成部分，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，行車密度及車輛載重越來越大，尤其是拖掛運輸、集裝箱運輸、個體戶載重貨物運輸?shù)戎匦蛙囕v日益巨增，特種工程車如礦山運載車、大型平板車亦不時出現(xiàn)，使公路橋梁載重等級發(fā)生了變化。一些公路橋梁耐久性差、年久老化，如磚拱橋等；一些公路橋梁由于早年設(shè)計的指導(dǎo)思想注重于節(jié)省材料，致使斷面單薄，安全度低，如雙曲拱等；一些近年修建的橋梁，因設(shè)計失當(dāng)或者施工質(zhì)量差

• 長春碳纖維加固公司

  長春碳纖維加固技術(shù)? 1.前言： 嘉興市南溪路迎賓橋位于南湖風(fēng)景區(qū)主入口，建成于1993年，為三跨3X16.8m簡支梁橋，橋面寬度12.5m，上部為16.76m工字梁加微彎板結(jié)構(gòu)，下部為鉆孔灌注樁接蓋梁基礎(chǔ)，設(shè)計荷載為汽-20，掛-100。現(xiàn)實施南溪路拓寬改建，該老橋兩側(cè)各拼寬15m，使橋面總寬度達(dá)42.5m，設(shè)計荷載提高至城-A級。 老橋加固項目中由于老橋梁板原設(shè)計荷載較低，無法滿足

• 商品房的剪力墻加固方法分析

  剪力墻結(jié)構(gòu)在城市土地日益緊張的今天得到了很多投資者的青睞。由于城市建設(shè)的需要，設(shè)計院和設(shè)計師的工作也有了較大轉(zhuǎn)變，同時國家調(diào)整了規(guī)范同時推出了相應(yīng)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)結(jié)合工程實際情況，就剪力墻加固施工措施做一下分析介紹。 剪力墻的施工設(shè)計 1、剪力墻結(jié)構(gòu)中，墻是一種平面構(gòu)件，它除承受沿其平面作用的水平剪力和彎矩外，還承擔(dān)豎向壓力。即在軸力、彎矩、剪力同時作用的復(fù)合狀態(tài)下工作，其在受水平力作用時。就似一