提升式旋塞閥的方法技巧

時(shí)間：2013-11-06作者：上海洛庚機(jī)電有限公司瀏覽：111

上海洛庚機(jī)電有限公司專(zhuān)注于密封件 密封圈 骨架油封 o型密封圈等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)產(chǎn)密封件市場(chǎng)供求狀況

  國(guó)產(chǎn)密封件市場(chǎng)供求狀況隨著中國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，大量引進(jìn)**的科學(xué)技術(shù)和機(jī)械裝備，工業(yè)化水平有了較大的提高，密封件行業(yè)也逐漸地吸收應(yīng)用了西方發(fā)達(dá)地區(qū)**的密封設(shè)計(jì)系統(tǒng)、密封裝備的技術(shù)。但是目前國(guó)內(nèi)的密封行業(yè)落后的工業(yè)生產(chǎn)水平，嚴(yán)重地制約行業(yè)的發(fā)展，在工程機(jī)械的設(shè)計(jì)制造水平與**相比仍然落后至少二十年的差距。 據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)生產(chǎn)橡膠密封件的企業(yè)至少有千家，都在為國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械配套密封件。但是有實(shí)力

• 我國(guó)航空橡膠密封行業(yè)三方面存在不足

  航空用特種橡膠密封型材形狀各異，根據(jù)其密封形式，可分為壓縮式密封和充氣式密封兩種。雖然我國(guó)航空用特種橡膠密封型材發(fā)展十分迅速，技術(shù)進(jìn)步非常明顯。但與**良好水平相比，仍存在一定差距。具體表現(xiàn)在： 材料研究方面 國(guó)內(nèi)材料較新?lián)Q代緩慢，急需研制一些具有**特殊性能的新功能材料;缺少系列化、通用化的研究和開(kāi)發(fā)工作;因研究經(jīng)費(fèi)不足，受需求、研究周期較短的影響，有的只解決了產(chǎn)品的有無(wú)問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)行深入系統(tǒng)

• O型密封圈的失效原因及防治

  ? ? O形圈設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)會(huì)加速它的損壞，喪失密封性能。實(shí)驗(yàn)表明，如密封裝置各部分設(shè)計(jì)合理，單純地提高壓力，并不會(huì)造成O形圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的*變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級(jí)O形圈在運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。 1、*變形 由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間

• Y型密封圈的密封原理

  ? ? YX型密封圈的材質(zhì)選擇是聚氨酯，是截面呈Y形的唇形密封圈。主要應(yīng)用于重載行走機(jī)械或工業(yè)液壓中的柱塞或活塞桿的密封。它的密封原理有以下3點(diǎn)： ? ? 1、Yxd形密封圈依靠其張開(kāi)的唇邊貼于密封副偶合面。在密封的情況下，與密封介質(zhì)接觸的每一點(diǎn)上均有與介質(zhì)壓力相等的法向壓力，所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬，同時(shí)接觸應(yīng)力增加