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螺桿泵的磨損緣由 1.齒輪泵軸磨損后的維修? 齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損(螺桿泵?離心泵?污泥螺桿泵http://),使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,?硬度為hr
教你給導熱油泵降溫 導熱油泵為單級,單吸懸臂式結構,用軸承座,聯接管連接泵的水力部件(導熱油泵??KCB齒輪泵??不銹鋼齒輪泵http://),液體由出液管部件排出,泵的葉輪為半開式葉?輪,在葉輪片進口延伸處設有攪拌葉片,該泵主要特點是在液下部位的泵軸,有足夠的剛度,葉輪,泵殼之間不設軸承,不采用軸封,可以輸送含有較
測力傳感器之**負荷傳感器 1、測量系統? 負荷測量:拉力試驗機選用FS0.02%進口高穩定度、**負荷傳感器。 試樣變形測量:有三種方式:通過位移或者大變形、或小變形測量與控板,采用**24bit-sA/D,取樣頻率200HZ自動換文件,全程力量分辨率1/1000,000,經微機采集系統,實現試樣的變形測量(測力傳感器?柱式傳感器http://www.zcsensor
導熱油泵的完整構成部分 一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾部分(導熱油泵?管道離心泵?立式管道泵http://),泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵,工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。? ?&
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