液壓換向閥試驗項目及其方法

時間：2020-01-05

作者：滕州市卡維機械設備有限公司

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液壓基本回路的概述和類型
任何一個液壓系統，無論它所要完成的動作有多么復雜，總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路，就是由一些液壓元件組成的，用來完成特定功能的油路結構，例如用來調節液壓泵供油壓力的調壓回路，改變液壓執行元件工作速度的調速回路等。都是較基本的較常見液壓回路液壓基本回路的類型液壓基本回路可以分為；速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動作控制回路等類型速度控制回路包括調節液壓執行元件速
節流閥節流口堵塞及較小穩定流量
節流閥節流口堵塞及較小穩定流量節流口在小開口下工作時，特別是進出口壓差較大時，雖然不改變油溫和閥的壓差，但流量也會出現時大時小的脈動現象。開口越小，脈動現象越嚴重，甚至在閥口沒有關閉時就完全斷流。這種現象稱為節流口堵塞。產生堵塞的主要原因 1.油液的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的較化分子，而截留縫隙的金屬表面上存在電位差
什么是節流調速，有哪幾種形式？
節流調速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調速回路，其基本原理是通過調節流量閥的通流截面積大小來改變執行執行機構的流量，從而實現運動速度的調節節流調速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同，可分為進口節流調速回路、出口節流調速回路、進出口節流調速回路和旁路節流調速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節流閥式節流調速回路和調速閥式節流調速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負載變化，又可分
液壓機液壓油液的更換方式
液壓機液壓油在使用過程中由于受機械、物理和化學的作用，其性能逐漸劣化。當油液主要性能劣化到對液壓系統有危害作用的程度時，必須更換油液。油液性能劣化與油液污染有直接的關系，油液的水、空氣、固體顆粒污染物，以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎氧化的根本原因，而油液中的金屬微粒對油液氧化起催化劑作用，加速油液的劣化。液壓系統油液的更換通常采用以下方式；定期更換；根據經驗和對油樣的觀察確定是否更換油