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海關較新要求屬于2015版危化品目錄的貨物,不管HS編碼是否有監管條件B,一律需要商檢。其實不僅是出口到韓國,出口到所有國家都是一視同仁的。危險化學品目錄,由安全生產監督管理部門會同工業和信息化、公安、環境保護、衛生、質量監督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用航空、農業主管部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布,并適時調整。判斷是否在危化品目錄里面,目前用得較多的是直接根據品名去表格上面查
上海港危險品拼箱到GENOVA熱那亞每周二船期,危險品拼箱一般要提**天以上訂艙。 因為危險品有很多是不能一起拼箱的,還有危險品拼箱貨源也不是很多,所有要早點訂艙。 二類壓縮氣體基本很難拼箱的,除非柜子里面正好遇到其他的二類也要一起出運,這基本要等兩三周左右。 三類危險品,比較好拼,只要閃點不要太低就好。 四類危險品,能拼的只有4.1類,并且如果需要隔離的話,也是比較難拼的,基本要等兩三周。 五類
上海到印度危險品海運拼箱主要去兩個港口,NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈 危險品拼箱NHAVA SHEVA那瓦什瓦 周一船? 直達?航程15天 危險品拼箱CHENNAI欽奈? 周三船 直達 航程15天 目的港收費標準: D/O???????? ?:RS 2000
上海到中國香港危險品海運拼箱每周日船 航程2天 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size Typ
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