尼龍產品在處理干燥效率的要求

時間：2019-08-04

作者：景縣賽鋼橡塑制品有限公司

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哈爾濱MC尼龍齒輪直銷專業團隊在線服務「多圖」
我國汽車齒輪的常用鋼種：長期以來，我國載貨汽車齒輪使用較普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀50年代我國從原蘇聯引進的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細，滲碳時晶粒長大傾向小，具有良好的滲碳淬火性能，滲碳后可直接淬火。◆在滿足負荷情況下，考慮選擇較1小齒的設計，這樣使高速運行產生的齒熱較少。文獻指出，在1980年以前，我國的滲碳合金結構鋼(包括20CrbinT
塑料產品的加工方法是哪些
塑料加工之成型塑料加工熱塑性塑料常用的方法有擠出、注射成型、壓延、吹塑和熱成型等，塑料加工熱固性塑料一般采用模壓、傳遞模塑。塑料加工之機械加工借用金屬和木材等的塑料加工方法，制造尺寸很準確或數量不多的塑料制品，也可作為成型的輔助工序，如擠出型材的鋸切。由于塑料的性能與金屬和木材不同，塑料的熱導性差，熱膨脹系數、彈性模量低，當夾具或刀具加壓太大時，易于引起變形，切削時受熱易熔化，且易粘附在刀
尼龍部件在制作過程中的的原理
尼龍布圈生產加工壓縮空氣的制冷機與干躁解決： *1種方法：利用催化劑載體對壓縮空氣中的水蒸氣開展有可選擇性的吸咐，開展脫干干躁，如吸附式縮小空氣干燥機，其原理是根據“壓力轉變”來做到干躁實際效果，因為空氣中容下水蒸氣的能力與壓力反比，在其中干躁后的一部分空氣緩解壓力收縮至大氣壓力，這棟壓力轉變會使收縮空氣越來越干躁，隨后讓它穿過未通氣旋的需再造干燥機設備層，干躁的空氣洗出防潮劑里的水份，將其弄出空
聚氨酯的成型步驟是怎么樣的
聚氨酯橡膠按其加工方式分混煉型、熱塑型和澆鑄型三類。混煉型生膠是飽和的或有少量雙鍵的端羥基聚氨酯，可用普通橡膠的加工方法加工成型，產量較小。熱塑型橡膠有全熱塑性和半熱塑性兩種，前者是線型結構,后者有少量交聯,它們可以用熱塑性塑料的加工方法和設備成型。澆鑄型橡膠多采用液態的預聚物與擴鏈劑迅速混合后澆鑄成型或進行噴涂，適應性較強。目前，大約有三分之二的聚氨酯橡膠制品采用澆鑄法成型。近年來出現的反應注