KBK軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)|KBK軌道安裝方法

時(shí)間：2018-03-24作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：111

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  詞條說明

• 揚(yáng)州組合式高博式起重機(jī)擇優(yōu)推薦

  雙梁懸掛輸送起重機(jī) KBK-LS雙梁：雙梁懸掛輸送起重機(jī)由于采用了雙軌平行組合橫梁，增大了承載能力，因此雙梁懸掛輸送起重機(jī)適用于較大跨度和較重的物料平面輸送，較大跨度可達(dá)8m，較大承載量可達(dá)2000kg。高強(qiáng)度一次冷軋成型的鋼軌自重輕、精度高，滾動(dòng)表面平滑，有效減少小車滾輪阻力。因其起升布置在兩平行軌之間，故可得到比單梁懸掛輸送機(jī)較大的有效起升高度。 雙梁懸掛輸送起重機(jī)采用電動(dòng)摩擦輪行走裝置驅(qū)動(dòng)

• 懸臂吊的方式柱式懸臂起重機(jī)雙梁簡(jiǎn)支梁

  T1單板設(shè)置彈簧組件或T2雙板設(shè)置彈簧組件或/**設(shè)定彈簧支架或T4或T5橫擔(dān)彈簧支持設(shè)置調(diào)諧管彈簧組件：根縫臂或單孔板或U型掛板或梁（柱）側(cè)懸臂吊梁或懸臂吊槽板或T型懸臂起重機(jī)懸臂起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)懸臂支架或側(cè)或雙梁簡(jiǎn)支梁底或底掛兩邊簡(jiǎn)支吊車或雙梁起重機(jī)或雙面簡(jiǎn)支梁簡(jiǎn)支梁板簡(jiǎn)支吊車起重機(jī)或簡(jiǎn)支吊車梁或梁底板上簡(jiǎn)起重機(jī)或T他通道板簡(jiǎn)支吊車或T板簡(jiǎn)支吊車或三角架或固定支架或夾柱懸臂支架。 雙鋼

• 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)橋架組裝不僅專業(yè)較專注

  一、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)橋架組裝： 1、先將電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的兩側(cè)單梁放置在地面上適當(dāng)?shù)奈恢茫瑱z查起重機(jī)上的零部件，以防在起吊時(shí)落物傷人。 2、利用結(jié)構(gòu)車間上層100t橋式起重機(jī)將主走臺(tái)側(cè)單梁吊起到操縱室上方后，用鋼架支撐橋架，進(jìn)行操縱室的安裝 3、將大車連接短梁在地面用100t起重機(jī)付鉤吊吊起，水平裝入導(dǎo)電側(cè)端梁上。將大梁吊起已經(jīng)安裝好的軌道上方稍高一點(diǎn)的位置，再旋轉(zhuǎn)橋架使車輪與軌道對(duì)位，放下

• 引起起重機(jī)鋼絲繩磨損的因素分析

  起重機(jī)鋼絲繩的安全性是每個(gè)使用企業(yè)擔(dān)心的問題，因鋼絲繩的損傷或破斷而產(chǎn)生的重大事故時(shí)有發(fā)生。為了確保使用中鋼絲繩的安全運(yùn)行，掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律及防治方法很有必要。歸納起主要損傷現(xiàn)象有以下六 種，即：磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過載。1 磨損 鋼絲繩在操作時(shí)與其它物體接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。在機(jī)械的、物理的和化學(xué)的作用 下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩較常見的損傷方式，一般分為外部