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全新本田CR-V已于7月9日正式上市,16.98-25.98萬元的售價,相比不少競品車型都有一定的優勢。于是在價格公布之際,絕大多數準車主們都一致認定,經銷商"加價"行為勢必會在全國范圍內蔓延開來。而實際結果,竟然出乎我們預料! 小編總結:由全新本田CR-V引出來的這一系列話題,歸根結底都是市場發展與消費者購車習慣逐步衍變的結果。"加價"曾是國內市場中一度難以避免的惡性矛盾,但隨著可選車型越來越
混動給我們的感覺就是省油,而且確實能省,但跟一般內燃機作為動力的車型相比車價會高出不少,光靠省油上的優勢可不足以打動大伙兒非得買它。 有人說是環保理念,我同意,但還只是小部分同時有一定經濟實力的人才會考慮。 混動車型在起步時依靠電機的旋轉來驅動,沒有內燃機運轉的抖動,所以行駛較加平順。即便在發動機介入時,混動車型依舊會比普通版來得平順。因為電機可以依靠步進特性發出電流,來彌補傳統內燃機做功時的震
根據比亞迪方發布的銷量數據顯示,去年(2016年)累計銷量達到48.9萬輛,與同期相比,同比增長11%。其中新能源車銷量占了總銷量的20%,燃油車銷量占了總銷量的80%,新能源+SUV產品成為銷量增長的助推劑。根據規劃,比亞迪在相繼推出多款全新產品后,在小型SUV產品線將繼續強化,使其成為銷量的另一個增長點。 據了解,比亞迪將于年內投放多款全新車型,其中秦100、唐100、宋DM、宋EV300,
哈弗H7是長城汽車在15-20萬元中型SUV市場的主力產品,傳祺GS8是它較有競爭力的對手,二者不僅同樣全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,并且都能提供5座或7座版車型,它們都能保證擁有足夠好的動力和空間表現。 哈弗H7的外觀看起來非常硬朗,與自身的SUV定位相符,整體營造出來的感覺也足夠時尚,與傳祺GS8等原創度較高的自主品牌競爭對手一樣,整體設計不僅擁有較高的辨識度,還具有明顯的家族DNA式設計
公司名: 保定府軒廣告有限公司
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