2017機場及公路開工項目匯總

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：573

西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補材料,水泥路面**修補料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

• 詞條

  詞條說明

• 消除隱患 修補井蓋下沉**方法

  **道路井蓋布滿各條道路，井蓋一旦出現下沉，有可能致使車輛爆胎，對于非機動車存在著安全隱患，應隨時巡查井蓋是否與路面平整，及時對井蓋下陷的進行抬升修補，對井蓋破損的進行更換。? ? 為杜絕潛在事故的發生，井蓋下陷發現一處治理一處，**有效的辦法，選擇**修補材料，不僅可減少瀝青層施工的繁雜，比普通修補材料較加靈活，壽命較加耐久，搶修寶LQ瀝青替補型**修補水泥，可直接鋪裝到井蓋

• 山西省臨汾公路冬季路面破損用什么材料好？

  ? ? ? 山西省臨汾公路局的冬季混凝土路面經常發生微表層病害：造成水泥混凝土路面露石子、麻面、起皮、起砂、坑洞、凍融等表現形式，引起路面的道路交通不暢，人們的出行難、道路堵塞、道路的美觀度降低等麻煩與困擾。怎么辦呢？需要什么修補材料解決水泥混凝土路面的冬季破損病害？ 其中西安瑞泰新材料有限公司的“搶修寶”BC薄層修材料，作為冬季路面破損的**修補材料。搶修寶”BC

• 對橋梁支座質量通病如何防治？

  橋梁施工過程中，會出現很多問題，尤其是橋梁支座，會出現質量通病，如支座翻漿、支座錨栓彎曲和折斷、支座位移**過限度、活動支座活動不規律等，對這些經常出現的質量通病應該怎么樣合理防治呢？ 對支座翻漿現象的防治措施。要把橋梁支撐墊石的部分混凝土鏟除掉，并在其上加大流水坡，再用樹脂膠進行整體封閉整治； 對支座錨栓彎曲和折斷防治措施。可以從支座的斜旁方向向錨栓方向鑿除掉部分混凝土，對舊的錨栓進行去除和更換

• 維修橋梁鋪裝層常見的五種方法

  一、原結構鑿補 把水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度至骨料露出，用清水沖洗干凈并充分濕潤，涂刷同強度的水泥砂漿（或其他粘結材料），結束前鋪筑4～5cm厚的水泥混凝土鋪裝層（控制在在橋梁承載能力容許范圍內）。 二、橋面改建 使用瀝青類材料修補橋面鋪裝，可選擇瀝青表面處治或瀝青細砂罩面，或加鋪一層2～3cm的瀝青混凝土，須注意施工前涂刷粘層瀝青，讓新舊面層**結合。 三、重做鋪裝層 橋面鋪裝層損壞嚴重的