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對于一個普通白領來說,買車不是什么難事,難的地方在于買車后的一系列后續花費較為麻煩。保養,加油,維修,停車等等一系列開銷加起來也是不匪的一筆了。掙錢不易,花錢咱也別太大手大腳,下面682車城(汽車**)小編和大家一起探討一下省錢的技巧。 切勿盲目追求高標號 加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前,市場上有多種不同標號的汽油,汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切
據日本共同社消息,歐姆龍公司宣布成功研發一種傳感器,利用人工智能(AI)判斷司機是否處于能夠駕駛的狀態,以便安全地從自動駕駛切換為手動駕駛。 該傳感器通過面部表情和身體動作來探知東張西望和打瞌睡等,判斷從高速公路進入普通公路等時,是否可從自動駕駛切換為手動駕駛。 傳感器為攝像頭型,可分析司機的臉部表情和上半身動作。AI則學習動作特征,在使用中提高精確度。 具體設想的是:如果司機朝向前方或僅有些東
今天682車城(汽車商城)小編和大家分析一下扭力梁懸架到底是如何調校的,調校后又到底能達到怎樣的效果。 ? 扭力梁的定義 ? 扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種,是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動,以減小車輛的搖晃,保持車輛的平穩。與獨立懸架的每個車輪單獨固定不同,扭力梁的兩個后車輪主要是由一條橫梁固定的,而中間的扭力梁本身有些許的彈性,所以左右輪的動作有一定的獨立度,小范圍的跳動是不會影
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