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據日本共同社消息,歐姆龍公司宣布成功研發一種傳感器,利用人工智能(AI)判斷司機是否處于能夠駕駛的狀態,以便安全地從自動駕駛切換為手動駕駛。 該傳感器通過面部表情和身體動作來探知東張西望和打瞌睡等,判斷從高速公路進入普通公路等時,是否可從自動駕駛切換為手動駕駛。 傳感器為攝像頭型,可分析司機的臉部表情和上半身動作。AI則學習動作特征,在使用中提高精確度。 具體設想的是:如果司機朝向前方或僅有些東
蓄電池的壽命正常使用是2-4年,普通蓄電池基本上能用2年。可有些蓄電池使用不到1年就不能帶動發動機運轉了,出現這種情況其實并不全是蓄電池質量問題。如果使用保養不當,蓄電池也很容易發生早期損壞。 Info20141013170701_meitu_1.jpg 造成蓄電池早期損壞的主要原因有以下幾個方面: 1、蓄電池在轎車上安裝不牢固.行駛中遇劇烈振動時,發生封口膠開裂,蓄電池外殼和蓋板破裂,甚至較柱連
酒后駕車的危害,已經人盡皆知,但很少有人知道“藥駕”同樣也存在交通安全隱患。*提醒:服用一些藥物后會出現困乏等現象,在此期間駕駛車輛,其危險性并不遜于“酒駕”。 更多汽車團購相關信息,請點擊682車城網官網:http:///或直接搜索“682車城網”,詳細請咨詢服務熱線:400-643-9799
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