詞條
詞條說明
運(yùn)粱車具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn): 1、采用液壓驅(qū)動(dòng),液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車運(yùn)行非常靈活,在較小的場地實(shí)現(xiàn)無滑行或少滑行行駛。 2、該車與架橋機(jī)配合喂梁時(shí),支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成**靜定的多點(diǎn),大大增加了支撐穩(wěn)定性,降低了車架主梁的彎矩。 3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)
每到夏季的來臨,也許較令我們感到頭疼的就是高溫天氣揮之不去了。那么今天我們就來談一談這個(gè)問題吧。 環(huán)顧四周,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)隔熱效果較為薄弱的環(huán)節(jié)就當(dāng)數(shù)玻璃窗門了。普通的窗玻璃是無法阻隔強(qiáng)烈的陽光進(jìn)入室內(nèi)的,耀眼的光線不僅會(huì)使室內(nèi)溫度明顯上升,而且還會(huì)加重空調(diào)的工作負(fù)荷,浪費(fèi)能源。不過我們也不是坐以待斃,沒有辦法應(yīng)對這個(gè)問題的。建筑貼膜能夠有效阻隔太陽光線中40%-75%的熱量,同時(shí)還可以幾乎完全阻隔太
1、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),以伸長值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 2、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值 (mm)可按下式計(jì)算: =195300*68400/140/194000=492mm 式中:PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力。 L
運(yùn)梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用,優(yōu)勢我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故,小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故? 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去,導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不
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